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“十次事故九次快”,超速行驶是安全行车的大敌,总结起来有八大危害:4 H/ ]+ a9 `, h* e: w0 Q
一、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。
8 } U0 }% Q: d( f* n# N+ s/ h+ T& R 如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息,容易发生交通事故。3 h* O& ?) M1 x, }) U. F) p* _
二、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。6 j# n" Y) n, q/ T1 F2 Y! i% q
车速越快,注视点越远,时速在50公里以上,注视点常在305-601米以外。由于注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对一些小而变化慢的事物难以辨认,临近发现时已措手不及。' U' C" Y, D6 J7 N9 H
三、超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。
. r. C& z4 J9 M" U/ ~* C- f( I# P 驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。
0 M! e- q) u! i$ l% j 四、超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应能力下降。
- M$ i6 i1 o4 l& W! o& q 超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,注意力频繁转移,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。( J1 v0 _5 |- r( ^& C: s# T
五、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。
! V' p) R! C- X 驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。$ I F+ F! {$ y Q9 W
六、超速行驶影响车辆的操作稳定性。1 |# O1 b/ O3 l
超速车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车;如果在路面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。
4 u. c; ?, W8 L 七、超速行驶使汽车的制动距离增长。. u9 N' r6 K6 g
汽车的制动距离随车速提升而增加,超速行驶时,其制动距离可比平时大幅增加,因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。
3 z2 N2 A$ r1 p6 Y 八、超速行驶影响车辆的安全性能。
$ x2 ]; p5 B; B2 G. ? 超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。(江苏省公安厅); h0 W0 J' B/ A! D2 h1 c
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