姜堰南北20万人口大镇格局正式形成

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-4-22 15:10:33

姜堰地处海陵、海安、黄桥、戴南四地的中间位置，随着20万人口戴南镇的成立，南北两个20万人口大镇格局正式形成，大家谈谈对我区影响有哪些？我们可以抓住哪些机会或者采取哪些措施来在区域版块中有更多的影响力？相比较黄桥，姜堰与戴南地区的联系是非常密切的，而随着戴南镇成为20万人口的大镇或者说小城市，那自南向北其实某种程度上形成了靖江-黄桥-姜堰-戴南城市带。这条线也是姜堰南下北上最近的一条线，对我们的发展意义重大，姜堰至黄桥快速路研究即229姜堰南段快速化改造已经提出概念，因此这条线上，姜堰可以做的文章和争取的方面还是有的。

深蓝 · 发表于 2021-4-22 15:57:18

把顾高并给张甸吧

姜城子 · 发表于 2021-4-22 18:00:03

1、开通2-5元快速公交；
2、戴南、黄桥的孩子报名励才无需房产，甚至可以设置戴南班、黄桥班；
3、四星级高中扩容，在不占用姜堰本地学生指标和录取率的基础上特定学校如罗塘高中、二中东校区可以对戴南、黄桥学生降5-10分录取；

我也是姜堰人 · 发表于 2021-4-26 12:10:01

千亿戴南在路上

放逐西伯利亞 · 发表于 2021-4-24 21:02:54

清新淡竹发表于 2021-4-23 15:28& G& |1 m3 i8 c+ I4 h
232省道早日建成，一切解决。

232不串联戴南和黄桥，真正串联的是229，所以229对姜堰重要性不言而喻。不然南段不会纳入快速化改造研究。

姜城一人 · 发表于 2021-4-23 23:09:59

姜城子发表于 2021-4-22 18:00
! A; [- ]" ^. {; v3 Z1、开通2-5元快速公交；* `2 V, a1 C: }2 x2 b* I
2、戴南、黄桥的孩子报名励才无需房产，甚至可以设置戴南班、黄桥班；
2 m1 d$ f% m! i4 s* m, ?- ]3、四星级高 ...

去你的

六月的风雨 · 发表于 2021-4-23 16:48:14

从地理距离上来说，姜堰到戴南的距离跟到泰州的距离是差不多，是最近的，比到黄桥的距离近，比到海安的距离更近。
语言口音上来说，姜堰镇的口音和戴南海安的没有多大区别，但跟泰兴黄桥的还是有一点区别的，你到戴南去，听口音，人家不会觉得你是外地人，但是你到黄桥去，人家一听口音就知道你不是泰兴人了。

六月的风雨 · 发表于 2021-4-23 16:31:34

本帖最后由六月的风雨于 2021-4-23 16:32 编辑

第三个再来看下楼市，姜堰买房的外地人当中，应该以戴南人居多，其次是泰州海陵，溱东人，
买了房就会在姜堰生活居住消费，所以你看一下姜堰里面的超市综合体饭店里面，戴南人消费的也比较多，所以我们要想尽一切办法，加强与戴南的联系

六月的风雨 · 发表于 2021-4-23 16:27:45

戴南应该是与姜堰镇联系最密切的一个镇，无论是从生活经济教育方面都是如此，
先说教育，你走到姜堰的一所学校里面看一下，就知道了，一个班上可能会有二三十个兴化人，然后会有几个泰州人，最多只有一两个海安人或者泰兴人，所以从这个上面来说兴化戴南与姜堰的关系最密切，
第二个再看经济上，戴南的主要经济是不锈钢法兰波纹管，而姜堰北部的乡镇比如说兴泰溱潼沈高洪林娄庄官庄，都有很多的不锈钢波纹管法兰的企业，所以从这个层面上来说，兴化戴南与姜堰北部的经济已经融为一体，形成了一个产业群。而姜堰与其他区外的乡镇，目前为止还没有这么高的紧密度。

清新淡竹 · 发表于 2021-4-23 15:28:23

232省道早日建成，一切解决。

深蓝 · 发表于 2021-4-23 15:21:27

只要你微笑发表于 2021-4-23 15:05 - ^" ]! x; p$ `! p5 m+ t. { n
把张甸并给顾高，把姜堰并给海安，把南通并给泰州吧

蛇吞象吗？

只要你微笑 · 发表于 2021-4-23 15:13:57

兴化打工仔发表于 2021-4-22 15:52
% _4 u' v* ?+ d0 S! a% O; h相比较兴化，戴南人更愿意到姜堰，海陵置业，对兴化反而无感。

主要是兴化太远了，就像华港对姜堰和泰州，华港离泰州这么近，对泰州更有感情吧

只要你微笑 · 发表于 2021-4-23 15:05:58

深蓝发表于 2021-4-22 15:57
) b6 ^% c7 c( V( _% V1 ~把顾高并给张甸吧

把张甸并给顾高，把姜堰并给海安，把南通并给泰州吧

lufeijl · 发表于 2021-4-23 12:40:06

先催促把东台溱东那段路给搞好。。北边兴化戴南，南边姜堰的路都好了，就剩东台溱东那段路太坑了

9527 · 发表于 2021-4-23 11:42:00

姜城子发表于 2021-4-23 11:18% |) _1 P0 M2 ^; v7 J
姜堰产业不占优势，唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样 ...

可惜姜中在姜堰不在泰州要不然就不会这么费劲尴尬了区位优势没有哪来那么容易啊教育局也想搞大搞强

姜城子 · 发表于 2021-4-23 11:18:33

姜堰产业不占优势，唯有依托教育优势来吸引这两个地方的人。教育立区估计全泰州乃至全省也只有姜堰喊出这样的口号，既然如此就应该有魄力拿出大举措，争取大的政策。还有，姜堰现在是区，是主泰州城区的一部分，完全可以作为试点来运作。说到底就看领导的决心有多大!

流浪的中国人 · 发表于 2021-4-23 11:05:01

本帖最后由流浪的中国人于 2021-4-23 11:14 编辑

潜行客发表于 2021-4-22 17:04, z B# L( @$ g6 f
谋求新s229直接北上，连接戴南、张郭中间的x203县道，强化对张郭、时堰的辐射，同时s229北段沿线村庄、居民 ...

新S229北上连接兴化的X203新张线，这个其实也是可以实现的，兴化交通局5年前已经提过，将X203预留为省道走廊，姜堰交通局主动协调，联合兴化、东台也是可以上争一条新姜-戴连接线（省道）的。南边S229向北延长、北X203向南延长，与现溱东东的S610直南直北段顺接即可。

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