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[民生关注] 暑假的上海到姜堰还是蛮忙的

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#
发表于 2021-7-11 20:31:31 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 中国
RT,晚上7点到站的。下的人不少,希望新站房建好后能有更多的班次。

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发表于 2021-7-12 08:53:56 | 只看该作者 来自 上海
周五下午,上海回姜堰的就仅这一趟车(每次得提前买票),途经太仓、常熟、张家港、如皋、海安,因为经常乘坐此班车,观察下来,各站均有人员上下,姜堰的人确实最多(人家各城市应该是被其它班次分流了),二分钟的上下时间都显得比较紧张。所以也希望有关部门能够多申请几趟停靠以缓解压力,不求太多,至少一天有个五六班撒。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-29 01:24
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    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2021-7-11 21:12:57 | 只看该作者 来自 中国
    愿火车站越来越好,出门越来越方便!
    ( A# F5 o& k5 A5 T( N/ o
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-6 08:14
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    [LV.6]常住居民II

    27#
    发表于 2021-7-16 19:44:50 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    也去赶了个热闹,不过是从泰州来回的,姜堰班次太少
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-14 17:12
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    [LV.1]初来乍到

    26#
    发表于 2021-7-16 17:34:28 | 只看该作者 来自 上海
    交通局发言人 发表于 2021-7-12 14:35
    " z0 j; s# i; W1 ~$ V# e“养乐多”网友你好:每天上海到姜堰的火车车次6班,待站房建好以后会大幅增加。敬请理解!

    4 w$ v& ?$ Q5 R0 C- Y这个大幅用得好。。。。期待。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
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    [LV.3]偶尔看看II

    25#
    发表于 2021-7-15 17:17:42 | 只看该作者 来自 中国
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    该用户从未签到

    24#
    发表于 2021-7-14 22:04:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰到南京感觉没有几班车
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-12 16:09
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    [LV.9]以坛为家II

    23#
    发表于 2021-7-13 13:46:13 来自手机 | 只看该作者 来自 广东
    班次还是太少了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-10-12 14:45
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    [LV.10]以坛为家III

    22#
    发表于 2021-7-13 10:30:20 | 只看该作者 来自 中国
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    21#
    发表于 2021-7-12 17:59:04 | 只看该作者 来自 中国
    上海回姜堰的就仅这一趟车。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    20#
    发表于 2021-7-12 16:59:04 | 只看该作者 来自 中国
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    19#
    发表于 2021-7-12 16:20:07 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    太方便了,就是不到昆山
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    18#
    发表于 2021-7-12 16:11:44 | 只看该作者 来自 上海
    交通局发言人 发表于 2021-7-12 14:351 l% N. ^$ `. }7 H* ^. X+ V
    “养乐多”网友你好:每天上海到姜堰的火车车次6班,待站房建好以后会大幅增加。敬请理解!
    1 }3 R4 H; I9 t: Z. j2 v! s
    目前6班,5班集中在上午,下午仅有一班
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    17#
    发表于 2021-7-12 14:52:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    交通局发言人 发表于 2021-7-12 14:35
    8 n7 k/ g( O6 e" H; G  M“养乐多”网友你好:每天上海到姜堰的火车车次6班,待站房建好以后会大幅增加。敬请理解!

    4 S. H0 x! J" X1 l期待!
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    16#
    发表于 2021-7-12 14:35:43 | 只看该作者
    “养乐多”网友你好:每天上海到姜堰的火车车次6班,待站房建好以后会大幅增加。敬请理解!
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    15#
    发表于 2021-7-12 11:55:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    周和尚 发表于 2021-7-12 11:51
    ! K( ]8 u6 T. A客流量本来就是个伪命题,车次多了,人流量自然就上去了。没有车次,谈什么人流量!

    9 Z% f$ n# `+ a' g也不尽然,区域内人口总量还是有关的。
    % o+ N( d( W  G: g# d) z" x# o" V- I0 a) _; Y! e
    当然了,跟车次关系的确非常大。
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    14#
    发表于 2021-7-12 11:51:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    客流量本来就是个伪命题,车次多了,人流量自然就上去了。没有车次,谈什么人流量!
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    13#
    发表于 2021-7-12 11:32:53 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    jstz 发表于 2021-7-12 06:43
    8 v# C9 W0 L# ~" l+ f; z从上海回来,姜堰东边的那个站,下车的人会更多一些吗?
    2 `; T) [9 \( S5 R
    姜堰东边的站,不就是海安站吗?
    $ y. ~& a, N2 D: L
    4 B6 v  G! Y0 Z8 f8 @( D海安站,客流量也就比泰州站,盐城站差点。
    $ S9 i& A/ g& L7 c, S( u; Q+ {4 H! F+ m0 ?" [& m
    苏北县级站的老大
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