对老头乐的整治和打击已经迫在眉睫！

至此终年

人民路看到了辆老头乐在机动车直行道等红绿灯  老头乐要左转在直行道等红绿灯  直行绿灯亮了  无论后面的汽车怎么按喇叭就是不让开  10几辆汽车硬生生堵在了后面  40秒的直行绿灯  一辆也没过得去  现在不抓紧打击治理  随着老龄化增加 越往后越难  到家一家可能不止一辆老头乐  满大街都是老头乐！

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shyangjin 发表于 2022-1-13 09:42
* {4 }2 i$ t! l- M3 s5 H8 x% v6 j# U, a跟他们的社保、医保联网即可

开老头乐的违法就应该直接抓拍，直接从（农保或社保）里直接扣，有段时间 行入闯红灯不就是这么搞的嘛

放逐西伯利亞

呼吁整治！

子弹头

一名群众 发表于 2022-1-13 09:21
你考虑的永远是规范执法，这很好。

依法执法、规范执法、人性化执法是一个合格执法者必须具备的。

几人知是血染成

无牌无车，出了事算谁的

姜堰老百姓A

现在姜堰很多路都四改六，非机动车道变的很窄，前面来一个老头乐，后面的车还怎么走

姜堰城西人

姜堰一小哥 发表于 2022-1-13 20:50
我们不是不让他们开，是希望他们遵守交通规则，在非机动车道上行驶，不要以为自己是汽车

在非机动车道走，对其它非机动车影响也大。城区应该禁行。

姜堰一小哥

我们不是不让他们开，是希望他们遵守交通规则，在非机动车道上行驶，不要以为自己是汽车

至此终年

nsyncer 发表于 2022-1-13 08:35
交警大队假装看不见

哈哈  这个评论我服

1129512701

老头乐必须从源头抓起，不准出售此类车。

高山流水部落123

强烈要求整治

区市场监管局

        网友您好，近年来，我局不断强化电动车生产、销售环节整治，多次开展专项治理，严厉打击生产、销售不符合国标、未取得强制性产品认证电动车的违法行为。2021年6月，我局联合泰州公安局交警支队姜堰大队针对电动车经营户召开法规政策提醒会，对关键性能参数进行解读，明确经营告知、产品质量、“CCC”认证等环节管理要求，交警部门对登记管理上牌等事项进行了合规指引和提醒，进一步压实经营户主体责任，促进电动车市场规范。
        当前，电动四轮车常见电动汽车以及四轮低速电动车（以老年代步车居多），其中取得工信部准入的电动汽车市场较为规范。您所反映的“老头乐”电动四轮车属于四轮低速电动车范畴，根据《工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装【2018】227号）及国家工业和信息部对十二届、十三届全国人大会议相关建议的答复，当前四轮低速电动车国家标准尚未正式出台，其管理体系有待进一步完善，存在一定过渡期。在此过程中，我局将持续保持对电动车市场的关注力度，加强生产、销售环节整治，在四轮低速电动车国家标准及规范管理相关政策发布后，进一步依法严厉打击生产、销售不符合国标的低速电动车行为。

星星点灯STAR

完全取消不行，那就规范上路，必须要双证齐全，行驶证和驾驶证

寂寞的喧哗

放逐西伯利亞 发表于 2022-1-13 11:13
! P/ O2 R+ L3 K( v& n6 n" S  J规范是国家层面的事，但对于交通违法行为的整治是姜堰需要做的事。

上了牌照，考了驾照，就可以罚款扣分了，两百两百的罚才是老头老太最害怕的事

放逐西伯利亞

寂寞的喧哗 发表于 2022-1-13 11:12
这东西规范起来是国家层面的事了，必须要考驾照才行

规范是国家层面的事，但对于交通违法行为的整治是姜堰需要做的事。

寂寞的喧哗

这东西规范起来是国家层面的事了，必须要考驾照才行

肥水要流外人田

呼吁打击

难得聪明

老太太表示不服:为嘛不叫奶奶乐
+ w( g1 V, f2 ~& M" M+ ~上次一个三轮车被罚20，老头都在论坛对交警指名道姓，投入收益比差