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[评论建言] 关于姜堰城区往北快速路的一点建议。

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发表于 2022-5-18 12:08:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 中国
1.溱湖快速路一期建议这两年赶快上马,提升城市形象,也方便出行!二期建议高架跨过353省道止于湖镇大道,湖镇也应尽快北延,拉近兴化南部乡镇和溱东等地与姜堰和泰州的时空距离!* V# _' L+ C; k: n
2.229快速化也迫在眉睫,特别是城区,但长远看,通往泰兴和兴化东台能实现地面快速化才是最终目的!
% `$ |! h& B0 \+ d0 [1 Y5 z# \3.站前路要力争接通,红旗大道要力争东延,最理想状态都能实现地面快速化,红旗大道北面的旅游未来会越来越好,东延又能促进溱潼的沈高,娄庄,白米的发展。
1 q1 \( k: q, _7 ]0 d: N& R
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5#
 楼主| 发表于 2022-6-23 20:53:16 | 只看该作者 来自 中国
861024 发表于 2022-6-23 18:44
- Y/ @) u" R6 s& k& a车站往南暂时不可能六车道了,前年刚换的路牙绿化,当时还估计要扩六车道的,希望落空了,现在的

( a$ [: m9 Q' W3 {六车道别想了,这条路目前看能修通就谢天谢地了!+ L$ {" z" W* \; N6 S
在扯点,如果真有心将来高架快速化,还不如把钱拆分下来,把红旗大道和站前路都改成地面快速化,十字路口下穿隧道或者架桥梁。同时两条路都要东延!
5 S, K+ ]! y4 J4 C7 w! y
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地板
发表于 2022-6-23 18:44:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
车站往南暂时不可能六车道了,前年刚换的路牙绿化,当时还估计要扩六车道的,希望落空了,现在的
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板凳
 楼主| 发表于 2022-5-18 19:55:43 | 只看该作者 来自 中国
小李子0427 发表于 2022-5-18 13:59 " [& F8 w- M3 D3 `# v
快速路当前成环最为重要,至于北接兴化东台南延泰兴,大可不必通过快速化实现,如你所说,湖镇大道应该尽快 ...
4 H, @; D: S2 q
海陵环城高架还没弄好,估计建市30周年前应该能完成,同时如果泰州整体节奏把控的好,姜堰的溱湖快速路一期应该也会完工,二期和229城区快速也有可能动工!# v) E- D& P5 ?4 t- O
城区感觉人民路车站往南也该扩建6车道!娄蒋公路目前路况还好,只是过时过节比较小堵,未来双向4车道也是很有必要!
& X4 M- H% n. ]: q
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沙发
 楼主| 发表于 2022-5-18 16:33:23 | 只看该作者 来自 中国
jydb225186 发表于 2022-5-18 13:55 6 `: \. X* u- @0 \5 i
楼主不到规划、交通部门去为人民服务真的太可惜了。

  T- G+ \& F5 ?: u- u# {# P一点发自内心的建议,欢迎评论!
& Y2 i, L: ~2 t! b8 g% j" q
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    楼主
    发表于 2022-5-18 13:59:46 | 只看该作者 来自 中国
    快速路当前成环最为重要,至于北接兴化东台南延泰兴,大可不必通过快速化实现,如你所说,湖镇大道应该尽快北延,东部干线娄蒋公路亦如此,加上将来的232,多几条省道连接南北足以,真要全程快速化代价太大,229即便快速化南延也最多是到黄桥,也不可能连接泰兴主城区。
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