赞同泰州南站开通后，弱化泰州站扶持姜堰站

一名群众 · 发表于 2023-6-9 11:20:53

昨天发了个发展汽车运输的帖子，网友讨论很激烈。但是网友们都没能提出好的解决办法。

直到这位网友提出的好办法，真的有价值。

泰州该给姜堰些好处吧。

甚至说将一些原来泰州始发的火车，弄到姜堰站始发。

部分动车，停靠姜堰站，不再停靠泰州站。

姜堰站，更名为泰州东站也没问题。

一名群众 · 发表于 2023-6-19 21:25:07

弱化泰州站，扶持姜堰站，虽然很难实现，但是最好的方案。

江苏姜堰人 · 发表于 2023-6-11 09:20:26

小泰州一个末流三线城市，这点微薄的主城区人口，支撑不了那么多站，也带动不了离区发展的

谭先森的鱼尾纹 · 发表于 2023-6-10 15:55:49

努力搬砖赚钱不香么

二适故里 · 发表于 2023-6-10 15:31:03

三线城市的离区有多少能发展的好的？

屹承 · 发表于 2023-6-10 15:22:49

夜中东风 · 发表于 2023-6-10 08:29:01

可能吗？

笑看风云再起 · 发表于 2023-6-10 08:24:31

在地图上画画就能梦想成真

hyabusa · 发表于 2023-6-10 08:07:27

不如建议姜堰改地级市,下设泰州区.

用心去愛 · 发表于 2023-6-10 07:23:31

梦再做大一点:不如把西州更名为三水市，市府迁至姜堰区

丨锦衣卫丶 · 发表于 2023-6-10 06:53:20

。。。。。。

知逸 · 发表于 2023-6-10 05:32:52

梦话

jeffjs · 发表于 2023-6-9 22:03:52

虽然希望，但估计不现实

宿鸟投林 · 发表于 2023-6-9 21:23:20

我们再热心也没用哦！

别将三水变散水 · 发表于 2023-6-9 15:34:41

寂寞的喧哗 · 发表于 2023-6-9 15:32:37

弄一条高铁，从镇江，经大港，扬中，泰兴，直插南通，再弄一条从江阴往北，过靖江，黄桥，姜堰，兴化，直插淮安，整个就连成网络了，姜堰也成了枢纽

		记住	找回密码
密码			立即注册

[民生关注] 赞同泰州南站开通后，弱化泰州站扶持姜堰站