泰州规划的铁路项目

一名群众

! _- }0 c1 S' N) p
加快融入区域立体交通网络。以“面向长三角、接轨沪宁杭”为目标，加快推动上海至南京至合肥高速铁路（泰州段）和盐泰锡常宜铁路、常泰铁路建设，协同开展泰州至海安铁路、靖江至南通铁路、扬州经扬泰机场至泰州城际铁路、宁镇（扬中）泰城际、靖江至江阴城际铁路等前期研究，融入轨道上的长三角。加密过江通道，加强过江通道选址协同协调。
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jyxy

姜堰最重要的不是向西，而是向南快速通达苏南上海。

放逐西伯利亞

jstz 发表于 2023-10-8 10:38
. G* c: l- M$ P应该说是姜堰方面会不会阻止，人家还巴不得提高火车站的辐射力。。

笑死了，你把姜堰想的也太坏了吧，姜堰巴不得呢，毕竟以后姜堰是唯一一个没有高铁的县区了，所以姜堰交通还远景规划了229省道快速化，往南越方便越好，越快越好，但是穷啊，没钱去搞，所以只能想想，现在没话语权和决定权了，更是提都不敢提了。

泰县吴彦祖

一名群众 发表于 2023-10-8 07:20
/ n9 q; o: x: V5 w0 o: M% M有网友早就发了各站停靠的数据。

2 s0 \; ]6 C6 B4 O8 e你还在忽悠。

是的。先看站场规模：北沿江泰州南站2台5线，黄桥站2台4线。各站站停比：
! d: C8 a8 K/ y* v& B4 z5 a6 J& N上海宝山100%、太仓20%、崇明20%、启东西25%、海门北30%、南通60%、如皋西10%、黄桥20%、泰州南40%、扬州东60%、仪征10%、六合西15%、南京北100%、滁州40%，大墅站15%，肥东站15%、合肥站100%、合肥南100%。
也就是说，北沿江40%的车次会停靠泰州南站，20%的车次会停靠黄桥站。黄桥站停靠数量大约是泰州南站的一半。1/3纯属无稽之谈。

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-8 10:05
& W' a, z* I1 d, u+ _2035年再谈差不多。

5 O# g/ y5 q8 X$ D" w1 R& _谈不谈是一回事，态度是一回事。
2 ]' W. E, L7 z  ?0 X" c, Y# L1 L" I: U
海安，东台，如东，县级，都愿意争取。
* t6 ]% p6 O/ c
/ i0 L9 w& Q4 w7 ?2 j西州是真的尸位素餐

放逐西伯利亞

对姜堰而言，最重要的不是向西，而是向南快速通达苏南上海。大家都知道往经济发达地区靠，但是可惜姜堰现在毫无话语权，所以不要有任何期待，简单说现在姜堰的状况就是上面说什么就是什么，你没有任何提要求的权利。

star皆空

画大饼罢了

一名群众

泰州之光 发表于 2023-10-7 21:07
黄桥站停的趟数估计只有泰州南站的三分一，参考高邮站和扬州东站，所以应该是还是去泰州南站的多

有网友早就发了各站停靠的数据。
+ Y2 }9 W3 }6 r* c3 W: C
2 R7 x' V/ v. D- r) f) d0 K3 V你还在忽悠。

热心市民刘战神

齐白石的虾，张大千的虎，徐悲鸿的马，王羲之的字，和（……）画的饼堪称五绝。

荣誉勋章

通用机场一般没啥用，只能供小型飞机起降，而且自从2021年国家财政不再对通用航空机场建设和运营予以补贴后，基本没有新建此类项目了。

zjxtz

所以姜堰的房价就是笑话

mizz

都搞不定跨县公交，你还能指望西洲州能干啥，最起码现在还能喝免费西北风。

江苏姜堰人

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-8 09:09
至于到海安如皋的城际铁路，连个姜堰南站都懒得标，那还有什么好说的呢？你画圈好歹也画个撒？！

% u- u9 J2 m; ]5 p  C; |; {: T图中的泰州姜堰海安如皋城际、扬州-机场-泰州城际、包括南京-镇江-扬中-泰州城际，目前还没有进入任何上位规划，连画饼都算不上，不标注姜堰南也在情理之中。这类城际跟高铁动车有本质区别，属于多层次轨道交通网络中的都市圈城际轨道交通方式，就是大号地铁，类似南京地铁S5宁扬城际，宁句线、宁滁线、苏锡常快线这种，只适合区间客流通勤。

放逐西伯利亞

谭先森的鱼尾纹 发表于 2023-10-8 10:39
) k( C" z( M+ g% `7 p) D姜堰还规划了机场？

# F( a+ H) E1 X0 m" [. T" }, K每个县区都规划了通用机场，所以就看看，就笑笑

谭先森的鱼尾纹

姜堰还规划了机场？

jstz

一名群众 发表于 2023-10-8 07:33
快速公交，泰兴会批吗？

你知道822离泰兴最近的村委会多近吗？

应该说是姜堰方面会不会阻止，人家还巴不得提高火车站的辐射力，吸引外区客流。。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2023-10-8 10:14
谈不谈是一回事，态度是一回事。

海安，东台，如东，县级，都愿意争取。

在三水网，不要西州西州的，马上又有人来喷你不尊重人家。
4 c# n3 i5 m& h* [3 X  u/ {
其次，就排序而言，对泰州的重要程度，这条城际估计是最后一位，所以人家凭啥争取呢，现在好不容易才开始修第一条高铁。至于姜堰，就现在这种缩头乌龟的熊样，更不要指望了。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2023-10-8 10:03
这条路，真修的话，过了海安，向南可以如东，向北可以东台。

还是有一定重要的。

2035年再谈差不多。

一名群众

泰州之光 发表于 2023-10-8 08:19
忽悠什么 ，不信等开通了看，你要学会独立思考

/ N# P$ Q- j5 a) @1 H等啥等，还有四五年呢

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2023-10-8 09:09
至于到海安如皋的城际铁路，连个姜堰南站都懒得标，那还有什么好说的呢？你画圈好歹也画个撒？！

这条路，真修的话，过了海安，向南可以如东，向北可以东台。

/ Q6 f( e% A5 h# [% L还是有一定重要的。

7 J  F6 U6 a; E7 J  @5 ?- b* n至少东台一个县级市都很重视。