原来公交车也可以做到神一样的存在

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   出差一般坐公交车比较少，不过到了这个地方后当地人推荐坐公交，说到酒店都比较方便，体检了2天，真的是赞不绝口。   主要优点：
2 f0 c: l6 [1 [1.班次间隔时间短，一般是4-5分钟，实际体验坐了2天，基本是到站台等1-2分钟就有车了，最明显的一次就是眼看前面一辆车没赶上，没想到下一辆也就等了1-2分钟；
2.车子开的比较快，一般站台没有人就不停，要停的站台乘客提前说，真的是做到了即停即走，快上快下，高效快捷；
! i% \, T+ U- B+ Y$ }' V3.我的目的地两头导航距离是7.4公里，开车显示要20分钟3个红绿灯；但是我坐了几次基本从上车开始到下车也就10-12分钟，一共有14个站点，比开车还快的；
5 C) i1 I5 t1 I/ Q' r4.信息化做的比较好，站台有二维码扫码后微信小程序随时查看公交实时状态，不用安装APP，对外地人、老年人都比较友好；
0 b( ^3 I% i3 c# F2 S& p, I5 h5.我坐的1路车运行时间5:20-21:20，哪怕是晚上，间隔时间最长也就8分钟，实际应该用不了，看了下这条线路至少有9部车在同时运行。
! y, b! t6 i% c1 U. l) S6.同样的是电车，人家没有什么右转 左转的提示音，住的酒店下就是公交站台，没有这些噪音；
7.乘客都比较好，有空座也没人抢，可能因为是比较快也站不了多长时间，公交车里都比较安静；
   查了下这个赤壁市才52万的人口，票价1.5也不贵，人家怎么能做到的，真的是神一样的存在。
/ E4 r( Z( n1 p7 g3 u4 ]   我想这种情况下，大家肯定都是首选坐公交了，这才真是最环保、最经济、最高效的出行选择啊。

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+ @* @, F$ d" q" p) p补充内容 (2023-12-21 15:25):
. m- {- j) D0 L0 P# ?1 r其实现在都是电动车，把车子跑起来，运营成本应该高不了太多，不像以前油车成本高，这也是一个思路。
而且人家公交公司也有企业价值观，标语就是“做老百姓的专职司机”，这话很接地气，而且也确实是朝这个方向走...

荣誉勋章

sususu 发表于 2023-12-19 10:52
( m; [, k4 C  h3 J0 M% }; B1 W" J$ g半斤八两，倒是有点意思

姜堰老龄化比人家严重得多。

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承诺是“做老百姓 专职司机”

挺拔一棵松

就是要问

hyabusa 发表于 2023-12-19 12:52
公共交通工具要做到班次越密才能良性循环,乘的人才能越来越多,班次越少乘的人越少最后一个客都没有.

+ \! u0 n8 C, D1 M是的，班次少不方便乘的人就少了，要是能把像洒水的那种投入放在公交上估计会好很多！

sususu

jydb225186 发表于 2023-12-19 11:06
# B. A1 t, e3 F9 `9 z我们这儿不宜居，死亡率比人家高得多。

那是因为老人比人家多啊，老人多当然那个率就高了，那边光生的多，但是活的没我们这边久。

hyabusa

公共交通工具要做到班次越密才能良性循环,乘的人才能越来越多,班次越少乘的人越少最后一个客都没有.

sususu

sususu 发表于 2023-12-19 10:52
半斤八两，倒是有点意思

8 K: ~1 i# u) S  C, L5 H" x% s貌似我们这宜居一些，出生率是有点低

sususu

半斤八两，倒是有点意思

2022年末百度百科	姜堰区	赤壁市
面积（km2)	927.52	1723
辖区	4街道10镇	3街道10镇
常住人口（万）	66.91	47.56
城镇人口（万）	43.61	29.87
城镇化率	65%	63%
出生率	3.13‰	6.7‰
死亡率	10.29‰	6.65‰
0-14岁	10.30%	19.98%
15到60岁左右	63.20%	61.18%
65岁以上	26.50%	13.31%
年度总产值（亿）	837.34	572.09

wxjunjy

我们这公交间隔时间太长了

就是要问

人家间隔时间4-5分钟，我们的公交呢？

懒散人

笑眯眯

坐公交车，还是比较方便的

jstz

没有地铁的城市，当然要靠自己的公交系统了，当然也可以把本来补贴地铁的巨额补贴用到公交上了。