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[民生关注] 北沿江高铁,姜堰算是大输家。。。

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#
发表于 2019-1-11 19:39:44 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 上海
我只关心上海到姜堰快速铁路怎么走。。。
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该用户从未签到

41#
发表于 2019-1-14 12:53:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 罗塘第一帅 于 2019-1-14 13:10 编辑 1 S+ {0 N, ]- M9 M* `4 ]# o2 Y
特别存在 发表于 2019-1-14 11:30
9 Y5 w. [! H/ S0 r问题就是,有了北沿江和盐宜以后,宁启就以货运为主,客运车次不减少能维持现状都是奢望了。

# [0 Q/ H  Q% l2 Z5 y; E& M
! |' V) X  a! Z0 L# V4 F; L宁启铁路货运一天4趟,还是10点以后夜间开行,跟动车运行毫无影响,再说规划中的“三洋铁路”与宁启重合,它并非货运专线而是定位客货通道,跟宁启性质一样。2025年后北沿江开通,宁启跟北延江错位运行,普铁 动车 高铁,按需选择。
5 R9 F% d6 O) T+ n+ k: W7 H
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40#
发表于 2019-1-14 11:30:20 | 只看该作者 来自 中国
二适故里 发表于 2019-1-12 11:22
+ j2 |3 C, @# Z& j8 }; b宁启其实只要车次够多,不比北沿江差多少
3 r+ U2 }! M2 b. p( f! c/ Q
问题就是,有了北沿江和盐宜以后,宁启就以货运为主,客运车次不减少能维持现状都是奢望了。
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 2582 天

    [LV.Master]伴坛终老

    39#
    发表于 2019-1-13 21:10:59 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    不明觉厉
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    38#
    发表于 2019-1-13 20:03:29 | 只看该作者 来自 中国
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 08:02
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    [LV.3]偶尔看看II

    37#
    发表于 2019-1-13 19:35:24 | 只看该作者 来自 北京
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:47. k" |$ c9 p. U9 b+ {" [) W% Q5 b
    来自他山铁路局的消息?宁启确实是客货通道,但复线电气化改造后,实际运能远远没有得到利用,目前宁启 ...

    + e( x1 ^, Y$ I5 O' w说的好,现有的资源不好好利用,有些人总是想些不切实际的空想和大话,再不然就是怨天尤人,脚踏实地,合理利用现有资源合理规划发展,才是发展的硬道理!
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    36#
    发表于 2019-1-12 14:00:59 | 只看该作者 来自 中国
    跟错了老大
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    该用户从未签到

    35#
    发表于 2019-1-12 13:17:13 | 只看该作者 来自 江苏
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-11 19:43
    ' T- A/ T; f; J* J姜堰~上海:宁启+沪通,明年即将通车。
    * g8 `4 P& Z9 T9 i+ d2 S& Y$ `宁启铁路明年新增动车组车次至少20对以上,直达北京、上海,一些 ...

    ( ]: \8 B" L! B6 x% u6 t5 L& a老站房还没拆# G) n# M  d# H$ ^1 A
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    34#
    发表于 2019-1-12 12:14:00 | 只看该作者 来自 中国
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-25 18:27
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    [LV.9]以坛为家II

    33#
    发表于 2019-1-12 11:48:01 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    陈思超 发表于 2019-1-12 01:10. v1 C$ [* h: L3 p
    版主应该查一下,这个罗塘第一帅到底是不是真像他山说的那样,我们不反对泰州人来发言,但一定不能冒充姜堰 ...

      {+ G7 \( s* v; x- P$ w罗塘第一帅是姜堰本地人,怎么来个冒充???
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    32#
    发表于 2019-1-12 11:22:41 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    宁启其实只要车次够多,不比北沿江差多少
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  • TA的每日心情
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    2018-12-31 14:55
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    [LV.1]初来乍到

    31#
    发表于 2019-1-12 11:15:01 | 只看该作者 来自 中国
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  • TA的每日心情
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    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    30#
    发表于 2019-1-12 11:11:58 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 流浪的中国人 于 2019-1-12 11:28 编辑 4 i: G2 ~0 I  t  w
    罗塘第一帅 发表于 2019-1-12 10:57$ E2 I- T3 n: S4 ~0 L* \$ T
    应该赶得上明年7.1调图 最晚也就是年底了

    " `; p5 ]- l; m# ~4 j大桥28号北主塔已于2018年9月28日封顶。& u. j& t7 R( M- J; m
    2018年12月26日,沪通长江大桥南主塔29号墩合龙。
    ! v! m$ a# L# ~$ y" m2017年12月28号,28号北主塔中塔柱合拢,2018年9月28号北主塔封顶。0 p' H- f- c( r+ O* Y4 o4 B( j5 t
    目前来看,29号比28号主塔进度晚了一年,据此可以推算29号塔明年国庆节前可以封顶,为祖国70华诞献礼。
    ; ?( Y, \$ V6 i% H. v. R3 L( T- {, r5 t# x3 [1 a6 \2 M! H
    薛祖健同时介绍,目前南通交通提升能级正处于加速期。南通动车所是全省第三个动车所,是高铁动车运营的“发动机”,它建成后,预计在沪通铁路开通后,也就是2020年6月份左右,南通就可以始发大量到全国各地的列车......
    0 u; J+ C* w& @, a, C: u; G如果能提前,在桥合拢的前提下,就是高速公路能比高铁能提前通车。: f9 B" c8 c7 s
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    29#
    发表于 2019-1-12 10:58:43 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    陈思超 发表于 2019-1-12 09:52
    # {. J) K) I8 h9 F如果真的是泰州人冒充姜堰人的话,目的还不是扰乱论坛秩序吗?
    ( l" m7 o# d) x2 B- g6 }) Y7 n
    罗塘第一帅网友是姜堰城南人。
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    28#
    发表于 2019-1-12 10:57:20 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    流浪的中国人 发表于 2019-1-12 10:07
    * h$ O, ~9 s1 F; d+ w" p) Z沪通原计划是19年上半年通车,因为29号墩的原因,现在看来是要延迟了
      s6 z4 @$ w9 r! h- k
    应该赶得上明年7.1调图 最晚也就是年底了$ j: g" ?3 E0 ]3 X+ L
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    27#
    发表于 2019-1-12 10:37:45 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    塘湾人冒充姜堰人,真的无耻哦
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