从陈庄路沿线的变化，看姜堰与海陵这几年的“融合发展”……

放逐西伯利亞

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    姜堰设区已有6年时间，设区后“海姜融合”这四个字在官方新闻中时常出现，而因为两地之间有一定距离，凭借目前的城市及人口规模、经济体量等还很难实现真正的“连成一片”，因此交通先行成为了融合发展最为实际的第一步。设区以来，相继建成（或改造）陈庄路（海陵段为迎春路）、328国道海姜快速路、红旗大道等几条连接两地的交通道路，而这其中直接连接两地城市中心区域的便是陈庄路（迎春路）了。因此可以说陈庄路沿线的变化某种程度上也代表了这几年海姜融合的实际情况，今天就带大家从海陵区界开始一路向东看三水街道境内的陈庄路沿线这几年的发展变化。

      姜堰与海陵区的交界处特别好识别，这里有一处在建小区。当然这个小区不是设区后才有的，而是姜堰市时期苏陈镇金属表面处理城项目地块演变而来的，地处海姜交界处，距离两边的城区都比较远，位置还是很尴尬的。而且很多人都不晓得这个小区其实在姜堰区境内。


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放逐西伯利亞

    仅从陈庄路沿线看，这几年的发展变化并不算小。而融合发展也不可能一蹴而就，更不可能脱离姜堰实际大举西进，唯有稳步推进，逐步融合！也希望我们姜堰无论是城市建设还是园区发展，多一些精品工程，少一些烂尾工程，多一些节约土地的项目，少一些浪费土地的项目，多一些真正的民生工程，少一些面子工程。

荣誉勋章

存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存，一个城市如果没有人口的支撑，特别是产业人口的支撑，空谈画大饼毫无意义，虽然人口和资源向一线城市集聚不可避免，但作为中小城市围绕一些节点做文章还是可行的，全面摊大饼当然不行。

胜棋有道

海姜融合是必然的，速度在加快。

挺拔一棵松

可以

Kimmy

希望我的孙子辈能看到融合的那一天

天天⊙⊙！

泰州医药城的核心问题，还是人口不足，就算把医药城放到苏陈，也还是一样，人口萎缩的时候，就是城市化结束的时候。不过我们姜堰对待海姜融合的态度是很好的，不像海陵区东边还是一塌糊涂，东环高架和海姜大道十字路口，路坑坑洼洼破成那样都舍不得修一修，拼命向南发展建那么多高层，有那个人口吸引力吗？

蓝色忧郁

清新淡竹 发表于 2019-6-9 14:23
泰州大市强行将市区南移，如果当时向东，海陵与姜堰早连成一片了。

5 Q& K- M+ Z& h如果建市之初将姜堰撤市设区而非高港，或许海姜早已同城。

蓝色忧郁

WesleyZ 发表于 2019-6-9 15:56
大市除了向东修了几条路，别的没啥东进的举措，向南对接高港，硬是花大力气造出南部新城，而姜堰向西发展 ...

泰州向南发展药城的时候姜堰还是市！只能怪当时没有早点撤市设区。

姜城子

融合只是一个概念，老百姓真正看重的是发展和进步。
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WesleyZ

清新淡竹 发表于 2019-6-9 14:23
8 R3 F$ ]- Q. _2 G泰州大市强行将市区南移，如果当时向东，海陵与姜堰早连成一片了。

1 e2 [# ?# ^& B5 V$ F, `大市除了向东修了几条路，别的没啥东进的举措，向南对接高港，硬是花大力气造出南部新城，而姜堰向西发展也牺牲了发展城区其他方向的资金

kellyhung

泰州是虚而不强，强制设区，带来的是消化不良

楚天阔

泰州大市强行将市区南移，如果当时向东，海陵与姜堰早连成一片了。

清新淡竹

泰州大市强行将市区南移，如果当时向东，海陵与姜堰早连成一片了。

尘世

不错不错，当年中天御苑往西我记得还都是农田呢，荒的不行

肥水要流外人田

到老328国道那边才看出，姜堰这边西边有规划有绿化，到了海陵那边就是铁皮围墙，这边是上杆子凑上去的

jstz

睡城慢生活，小城故事多。