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[建言献策] 姜堰会建汽车北站吗?

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发表于 2019-6-20 08:44:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
城区西北方向去汽车站真的很不方便,直达汽车站的公交基本都是7点以后,买6点多去苏南的车,只有打的……# A9 E5 ^, P8 D, n! D, Q" q
如果不建,可以开通公交线路吗?从华东汽车城发(经过火车站主城区)到汽车站,或者修改部分线路时间路线9 n/ b( ?9 @0 o1 V3 U
网友别喷,只是个人的一点建议
, T- J7 v) t2 l8 o! T. y; Y
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推荐
发表于 2019-6-20 12:20:58 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
只希望城区公交都能有晚班就好了
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  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前
  • 签到天数: 2245 天

    [LV.Master]伴坛终老

    37#
    发表于 2019-6-24 01:01:27 | 只看该作者 来自 中国
    反正到所谓的泰南乘高铁去上海还是乘汽车方便
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    该用户从未签到

    36#
    发表于 2019-6-24 00:44:34 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    西站建的那么豪华,结果呢,还不是变成停车场,门可罗雀
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    35#
    发表于 2019-6-22 19:22:39 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    再建一个汽车站?天方夜谭。现有的汽车站利用率就这样,将来如果北沿江高铁、盐锡高铁或宁启铁路连接到南通西站,去上海、苏州和无锡乘汽车的人还会越来越少。这汽车站还会建吗?
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    该用户从未签到

    34#
    发表于 2019-6-21 22:39:21 | 只看该作者 来自 中国
    城东或城南建车站是可行的,城北火车站也可以,不过要等姜堰通了高铁,且升格成二等站以上吧
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    该用户从未签到

    33#
    发表于 2019-6-21 22:36:42 | 只看该作者 来自 中国
    扬帆起航 发表于 2019-6-20 08:49
    # \; k, ]3 ^0 {$ f$ R1 G; r西站位置可比什么北站位置好对多了,结果呢?西站还不是门可罗雀。) N! r2 }' [7 X" d: E
    就姜堰汽车站来说,班次越来越少,客流 ...
    ) m2 k) C& z9 e* i& }, F
    好什么呀,水运时代结束了,公交车也开通了,溱潼弯口都变成过去了,在这种地方建车站怎么可能有人
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-13 05:57
  • 签到天数: 129 天

    [LV.7]常住居民III

    32#
    发表于 2019-6-21 18:40:21 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-13 05:57
  • 签到天数: 129 天

    [LV.7]常住居民III

    31#
    发表于 2019-6-21 18:39:34 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    该用户从未签到

    30#
    发表于 2019-6-21 18:04:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    清泉水影 发表于 2019-6-21 15:34
    * G/ ^7 b  k* l/ k+ r/ }, n5 G, Y6 T巴掌大个姜堰,到处搞站,能存活下来?

    # z3 _, J7 Y6 w) b! u+ Z不是到处,是增一砍一; V. I3 _* Q7 i: L
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    29#
    发表于 2019-6-21 15:34:34 | 只看该作者 来自 中国
    巴掌大个姜堰,到处搞站,能存活下来?; n0 w# ~5 {; V5 ^
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    28#
    发表于 2019-6-21 13:59:19 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    不会吧
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    27#
     楼主| 发表于 2019-6-21 12:03:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放在老车管所地块吧?,离火车站不是很远,离高速城西也很近,双登大道南延后可以直达355省道,溱湖大道向北可直达353省道启扬高速
    0 _1 A. _6 C" w' \0 I) F
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    26#
    发表于 2019-6-21 08:22:28 | 只看该作者 来自 广东
    二适故里 发表于 2019-6-21 07:246 [4 T9 W/ V3 |! Y& y- q7 K
    姜堰客流主要是南下,车站适合放城南
    / F$ {3 j/ g* C" \# q; W
    放顾高去
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    该用户从未签到

    25#
    发表于 2019-6-21 07:28:18 | 只看该作者 来自 江苏南京
    长远来看姜堰西南部居民主要去泰州新南站,姜堰汽车站可以考虑姜堰火车站,形成综合枢纽。
    4 Z) h- r3 p1 j9 i" x" `
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    24#
    发表于 2019-6-21 07:24:33 | 只看该作者 来自 江苏南京
    姜堰客流主要是南下,车站适合放城南
    " N' K5 I1 v' }4 R& c- I
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    23#
    发表于 2019-6-21 07:23:26 | 只看该作者 来自 江苏南京
    一个站够了
    ! I) e' \; ~: I8 V6 i  o
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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