|
42#
发表于 2019-8-16 08:26:58
|
只看该作者
来自 江苏泰州
本帖最后由 mulare 于 2019-8-16 08:40 编辑 ! S/ ?2 L8 r/ V( f8 _2 Z, v
* k' X! ?/ L! V" u- n: ]. c
去南京举例 目前已有 普通火车 票价25 时间2小时 车次少
3 L( |' g+ J H4 w 动车 票价60 时间1.5小时 车次多
; V6 Y6 G+ g& l! K3 g |4 _ 大客车 票价55 时间2小时 车次多 高铁预计 票价100 时间1小时 车次未知
4 Q6 _' U! Y, k/ Y) S" y 就算开通了 对于 这类 200KM内的短途 意义不大 出行成本却涨了近一倍
: [; k9 R) T5 h" K7 a3 G500公里以上的 长途 除非大幅度降价 不然在飞机和动车的双重夹击下 一点竞争力都没有, n3 M1 S& k* I' q2 A) ^
|
|