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[姜城拍客] 航拍崛起中的区域大镇——姜堰张甸(1):蔡官片区

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楼主
发表于 2019-8-24 17:27:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
    姜堰有这么一个乡镇,面积是全区最大的,人口也是除城区外最多的,而数年前还是一个经济体量不大的薄弱镇,与其“大镇”的身份不相符。但是这几年的经济发展速度之快使其逐渐成为了名副其实的“大镇”,这就是姜堰的西南部中心城镇—张甸。今年上半年,张甸镇实现一般公共预算收入8471万元,总量已经位列全区第三,仅次于高新区和开发区。工业开票销售则仅次于开发区、高新区、白米镇、梁徐镇,列全区第五。而对于张甸未来的发展,我们还可以有更多的期待。今天,通过一组最新航拍与大家分享张甸3个片区的最新变化。
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    随着泰州高铁南站的选址及北沿江高铁走向的初步确定,张甸镇将成为姜堰区离高铁站最近的乡镇,而对于很多张甸人关注的姜高路改造为何迟迟未开工,据了解可能一大原因是目前还存在改造标准是否再提高的考虑与研究,因为这是姜堰区往来高铁站的主通道。然而在姜高路改造启动前,海姜快速路已经于去年建成,蔡官片区是进入姜堰区境内的第一站,因此可以说蔡官的面貌也展现了姜堰的形象。
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(进入姜堰区境内的海姜快速路)
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(葛庄—海姜快速路高架段的西起点)

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    相对而言,蔡官是张甸镇经济基础较好的区域,张甸镇规划的两大工业园区之一的热处理装备产业园就在蔡官的海姜快速路旁,目前该产业园正在进行规划优化与框架的拉开,即将启动园区两条干道建设,并完善管网、绿化、亮化等基础配套。

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(起步阶段的热处理装备产业园区一角)

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(周山河蔡官段)

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(西网村在建的一条通道公路)
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    12#
    发表于 2019-8-26 09:01:09 | 只看该作者 来自 江苏
    zxcvbnm@ 发表于 2019-8-25 21:243 v# N3 E& C+ N% q5 C; \9 i- T  j* t
    规划只快速到泰镇高速。实力不允许的,30多公里要60亿。远期预留有的
    # C. P' r) Z! S1 H2 A9 Z" x
    谁说的?目前还没最终定下来
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    [LV.1]初来乍到

    11#
    发表于 2019-8-26 08:59:08 | 只看该作者 来自 江苏
    周山河通到哪儿
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    10#
    发表于 2019-8-25 21:24:49 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    规划只快速到泰镇高速。实力不允许的,30多公里要60亿。远期预留有的
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    9#
    发表于 2019-8-24 22:04:31 | 只看该作者 来自 江苏
    放逐西伯利亞 发表于 2019-8-24 21:48
    . ]& H1 Z" I( T' p" ~4 J7 H谁说的?姜堰段的方案就是预留快速化改造,现在可能考虑一步到位建快速路。
    ) ]- A' [& Q: m" M& h. I
    但愿能一步到位。: N, N; i& R: G& d# w( _
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    8#
     楼主| 发表于 2019-8-24 21:48:05 | 只看该作者 来自 中国
    深蓝 发表于 2019-8-24 21:47 4 K$ e5 p, a, i. @1 ^) D8 J- p' n$ g5 p
    姜高路拓宽改造应该快了,希望标准能高点。
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    谁说的?姜堰段的方案就是预留快速化改造,现在可能考虑一步到位建快速路。
    ) y( D, Q4 }$ |6 h8 z; V* V2 \5 ^8 ^! _
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    7#
    发表于 2019-8-24 21:47:14 | 只看该作者 来自 江苏
    小雨1212 发表于 2019-8-24 20:57
    8 ?% D# N; s' K" Y( g个人一直认为姜高路从双登大道至泰州高铁南站应一步到位快速化,哪怕跟高铁同步建成。当然如果能直接到人民 ...

    4 \1 Z) d& ~1 t  o+ w# m- W- a) v姜高路拓宽改造应该快了,希望标准能高点。% W* m/ {4 g* c  s9 X0 g- o
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    6#
    发表于 2019-8-24 21:44:48 | 只看该作者 来自 江苏
    tydy007 发表于 2019-8-24 21:38 & n1 B' `) C/ ^  u& v
    建议很好,可惜姜高路没有快速路的规划啊
    , J- y+ h) g) i, _4 v: O
    姜高路药城段是快速路,姜堰段应该是六车道的普通路。
    4 b  Q1 P5 \( e% _7 R( u
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    5#
    发表于 2019-8-24 21:38:41 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2019-8-24 20:57. ?2 M# _$ Y& s0 ^! k, B6 A6 i% T
    个人一直认为姜高路从双登大道至泰州高铁南站应一步到位快速化,哪怕跟高铁同步建成。当然如果能直接到人民 ...

    : V" F  E& D6 m8 Q建议很好,可惜姜高路没有快速路的规划啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
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    [LV.9]以坛为家II

    地板
    发表于 2019-8-24 21:30:02 | 只看该作者 来自 中国
    小雨1212 发表于 2019-8-24 20:57 ) `7 s  y; `- Q$ l+ o
    个人一直认为姜高路从双登大道至泰州高铁南站应一步到位快速化,哪怕跟高铁同步建成。当然如果能直接到人民 ...

    4 D5 Y+ G2 y- m; I# K& G这个建议可行,很好。
    . i# _- ?7 {9 }8 W
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
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    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2019-8-24 20:57:51 | 只看该作者 来自 中国
    个人一直认为姜高路从双登大道至泰州高铁南站应一步到位快速化,哪怕跟高铁同步建成。当然如果能直接到人民南路更好。未来双登大道从梁徐中心河再向南改造至姜高路,这样姜堰城区去往泰州高铁站更加便捷。
    3 X( `! {4 b: ?; f9 r, P0 m# h4 `$ Q
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    沙发
    发表于 2019-8-24 17:49:30 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    确实不错,发展美好乡村
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