分析一下816夜班车的客源组成，你会得出一个结论

放逐西伯利亞

结论就是什么为了游客，发展旅游都是假的，溱潼尤其是溱湖根本不存在夜游一说。真正方便的还是本地居民，因为乘客基本都是非游客的本地上下班市民、照看孩子市民及娱乐消费市民等等。所以溱潼能开通，至少几个重点镇尤其是有高中的乡镇也完全可以，所以现在需要做的是乡镇政府自己要重视，乡镇的人大代表政协委员要联名提案呼吁才行。816夜班车不是网友呼吁出来的，而是溱潼的人大政协提案逼出来的。
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闪灵二人组

兴化交通局的过快来看看，脸红么

风中云

顶上去

姜堰天猫优品

废柴少爷X

啄目鸟 发表于 2019-9-7 07:36
/ E# H# n, p9 \* G0 k( ^什么时候到了欧美那样哪怕就是只有一家人，都坚持每天开通公交车，就知道政府存在的意义在哪儿！

到时又会说对公共资源的浪费了

jinyank

不行的，绝对不行的，没有计划。没有办法，为了政绩，开通一个做做样子的，你们还蹬鼻子上脸了，哪来的钱，年底奖金不要发了？
/ Q3 R0 r, \( |$ k3 H4 r

知逸

姜堰星宇

对有在乡镇上学的有需要开夜班车。但从另一个方面来说，一个有人气的乡镇，如果开通夜班车，人气就会被城区吸引一大部分，对乡镇府来说不一定就是好事，所以不要指望乡代表有多极及

jstz

看看吧，在民煮社会，办个事情就是这么困难。。

放逐西伯利亞

陈思超 发表于 2019-9-6 18:50
+ _& r6 E% U( U2 M. X这个和有没有去泰州的需求不是一回事，就比如说白米人也有去泰州的需求，但是肯定没必要沿着806的路线多 ...

- P9 N4 _' F+ s& y费脑力，不说啦。

香烟5元

陈思超 发表于 2019-9-6 18:50
7 k8 G6 a6 c2 X( o) l% P1 r+ h这个和有没有去泰州的需求不是一回事，就比如说白米人也有去泰州的需求，但是肯定没必要沿着806的路线多 ...

这孩子，跟西伯侯胡搅蛮缠，西伯侯的意思很明确，东南人口密集，有必要开条途径大伦到蒋垛的夜班车，人流量有保证，跟需求没关系。

放逐西伯利亞

陈思超 发表于 2019-9-6 18:31
/ e: W3 G3 a; p3 S' J你不能拿830 860这样的极端线路来说，就从完整建制的镇来说，每个镇的客流都差不多，每个乡镇都至少有1条 ...

如果你这么理解，那这个话题没法交流下去了。姜堰乡镇还有不少没有开通直达泰州的公交，这些乡镇也有客流需求去泰州，是不是每个乡镇都要开通一条？
6 b  o! i0 L: c* I这个话题本身就没有那么绝对的平均主义，不是每个乡镇的夜间出行都达到开通公交的条件，我们必须肯定816的开通对于姜堰这种人流量的小城市而言已经是一个很大的突破，所以不可能做到主要乡镇都开通，就目前而言，蒋垛、娄庄、张甸三镇可以作为夜班公交开通的主要考虑乡镇。