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姜堰火车站，可以说自建成以来，然后几次调图，大家都很关注。 I. E# [7 i6 n# t
6 U4 K4 E! z+ H! H然而事与愿违，结果不理想呀。 z) V( h: C$ B, s. k
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甚至有网友说去镇江和无锡坐火车，这有点令人费解。
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其实，不知道，姜堰火车站的收入，与姜堰有没有关系。
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但是姜堰是可以利用客车挣钱的。
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" ? @9 _( a. f* iK2使得老百姓去泰州火车站非常方便。
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" }4 [& |8 w- g$ L6 i那么其实姜堰可以重新把去扬泰机场的客车也恢复了。扬泰机场的飞机路线还是挺丰富的。
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6 ?% p# K# a1 T2 P甚至可以考虑禄口机场的客车。1 t$ U2 T& t7 S
k. z3 l4 j/ Q9 q/ b" `姜堰到海安，公交想必是搞不了。但是县际客车，不是不可以考虑恢复。
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D# x: u6 k, B8 f5 n6 O/ z7 i7 B之前姜堰到海安的客车，人数少，那时候，盐通铁路和沪苏通铁路，没有搞好，去海安的群众确实不多。: O, J/ M; a( P z! b
R* \& b' d/ U1 a但是现在，海安站的停靠火车不是一般多。甚至姜堰可以宣传海安站的火车多，为县际班车争取客流，让客车来挣钱。未必办不到。票价10多元，老百姓未必不愿意。就算票价20块，但是行程上那是方便多了。8 X. r: m' M0 Y% h# U9 G
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发表于 2023-6-16 11:23:54
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