今天看抖音兴化到乡镇公交公司化运行

小峰

0 v( {/ l/ F# e
请问交通局，姜戴公交大概什么时候可以公司化运行，从刚开始2元公交到后来公司化运行到现在一点声音多听不到，如石沉大海一样。
) P5 v$ W# H, @+ i

二适故里

戴南方面可以把公交延伸到兴泰加油站站点，与姜堰817换乘。

放逐西伯利亞

现在的班次似乎越来越少了，这是个恶性循环的过程，私家车出行的越来越多，虽然不影响两地往来，但是很显然没有促进往来更近一步。泰州交通局在县区之间的跨区域公交上显然是没有作为的，当然兴化的抵触是主要原因。毕竟他们也担心以后戴南划入泰州市辖区。

二适故里

戴南人去姜堰主要是从兴泰加油站站点换乘姜堰817,但是要自己想办法过来，一下子推高了出行成本。

姜堰城东人

放逐西伯利亞 发表于 2019-1-21 22:14
5 a$ Z) m! ~) y6 j/ B6 {/ F7 O; U现在的班次似乎越来越少了，这是个恶性循环的过程，私家车出行的越来越多，虽然不影响两地往来，但是很显然 ...

确实，开通公交之后，两地交流必然非常频繁，划入市辖区呼声肯定也会增大，然后就是顺应民意。
戴南、张郭一体，要划肯定是一起划走，这两个经济强镇对兴化来讲不是一般的肉疼

放逐西伯利亞

是的，很多人都是先到兴泰加油站，然后再坐817，哪怕开个从戴南到加油站的线路也好啊，最起码对接上了。但是跨区域真的不是那么容易的。
3 y- W, G; A4 J) A( g9 v

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-1-21 22:14
1 @% Q7 H2 w  \' y现在的班次似乎越来越少了，这是个恶性循环的过程，私家车出行的越来越多，虽然不影响两地往来，但是很显然 ...

还有嘀嗒顺风车
6 }" {8 q1 ?- x. a

姜堰罗塘

戴南镇开兴泰加油站公交

笑眯眯

陪谁去流浪 发表于 2019-1-21 21:56
昭阳到戴家泽两元？

  H' X* _( E, {; q% b* p3 A3 j0 b今天我乘公交上班，听说兴化开通了公交车，尽管是无人售票，但票价不是2元！

edifier

浑水鱼

公司化运营是什么意思

二适故里

有哪些班次？票价多少？

三水牛人789

城乡公交一体化运营，姜堰比兴化早走了N多年。兴泰、叶甸、华港等与周边市（区）交界的地方均可乘公交，比兴化人幸福。

姜堰华华

建议把戴南公交延到兴泰镇薛何村部、村部可以做公交中转站、第二建议836路终点站改为薛何村村部、更加方便戴南人民坐动车。

笑眯眯

姜堰华华 发表于 2019-1-22 15:20
建议把戴南公交延到兴泰镇薛何村部、村部可以做公交中转站、第二建议836路终点站改为薛何村村部、更加方便 ...

第一个建议根本行不通，否则直接到姜堰了。第二个建议的确很好