继续呼吁开通张甸三彭，经蔡官至城区公交

放逐西伯利亞

我想无论是调整811路走向，还是如交通局答复说的开通新的线路，都应该早日开通这条线路。首先我们要认识到，蔡官205县道是姜堰目前为止几乎是唯一条不通城乡公交的县道，除了902路等擦边经过集镇外，蔡官也是目前姜堰各集镇中唯一一个没有城乡公交经过的集镇。
+ u1 x& A0 X. J3 r( B5 A0 F因此，建议开通经张甸最西南角三彭村（这里与大泗、胡庄三镇交界）至城区公交，从三彭一路北上，经花彭、甸头、朱顾、严唐（这里可以绕一段张甸集镇和工业园）、河垛、西网、葛庄进入原大冯镇，然后进入陈庄路至城区。其实811路延伸是最好的做法。减少资源浪费。且这条线开通之后，明年南部干线通车，也要开通公交。

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地处张甸与胡庄、大泗交界处的张甸最西南角的三彭和娄庄东阳一样，东阳开了3条公交，等南部干线通车后，这里最起码要有2条，一条就是我们帖子中说的北上，一条是向东走南部干线，所以东阳能开通公交，三彭也可以，希望交通部门能够重视该区域内的百姓出行问题。

shanzhixing

最西南角应该是单庄村，那儿交通不行，公交车应该也过不去吧

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shanzhixing 发表于 2020-9-17 11:46
7 O9 p  j- U) N) T1 I( W" ~最西南角应该是单庄村，那儿交通不行，公交车应该也过不去吧

4 o0 C! J6 I( F. X; k和三彭不是一条线，三彭向南就是胡庄了，这里是县区交界的区域交通不便。

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和海安交界的娄庄东阳可以开通公交，和泰兴交界的蒋垛盐大也可以，和兴化交界的俞垛薛陈也可以，和兴化交界的溱潼苏庄也可以，和东台交界的娄庄袁联也可以，那为啥和高港交界的三彭不可以？所以希望交通部门能重视张甸南部百姓的出行问题，本身这里的交通就差的不行，现在还不容易建了个南部干线，所以公交跟上是必须的，而在南部干线通车之前，结合蔡官无公交，先开一条北上的或者延伸811路也是可行的。

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jydb225186 发表于 2020-9-17 12:36
从三彭发车是不可能，无论哪里的公交都不可能满足所有人，建议从张甸发车。

无语了，姜堰那么多公交从村里始发的，建议你了解一下再回帖，OK？按照你的意思，那所有的公交都应该只从集镇发车，不要到下面的村子了，村民就不该有公交坐，831路不要开到盐大了，只到蒋垛就行了，826路不要到薛陈了，只到叶甸就行了，813路不要到袁联了，只到洪林就行了，还有几条到娄庄东阳的只到娄庄客运站就好了。真是啥都不了解，就“不可能”，真心建议你不了解的就不要随便回。
' h. M' k$ ?8 E& h/ B9 l5 c& y张甸始发的公交目前已有809路，还有839路途经，而下面的行政村还没有公交，所以应该从哪里发车，这还要问？
公交是不能满足所有人，但应该尽可能满足更多的人！这是原则，这是宗旨！

深蓝

如果目前距离嫌远可以先把这条线覆盖，终点到张甸新的公交站。后期南部干线通车后再延伸！

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深蓝 发表于 2020-9-17 12:42
如果目前距离嫌远可以先把这条线覆盖，终点到张甸新的公交站。后期南部干线通车后再延伸！

& `. N9 s, j; T; Y" T809路和16路最后肯定要延伸过来。
如果开通三彭经蔡官的线路，也可以走通姜路绕一下镇区、园区后返回苏张线北上。总之，原则就是尽可能方便更多百姓的出行。只要不搞资源浪费，在如今国有化运营的背景下，公交越多越好，不像以前有那些阻力了。

深蓝

放逐西伯利亞 发表于 2020-9-17 12:47
809路和16路最后肯定要延伸过来。
  B8 `! ]9 g8 B* `/ B如果开通三彭经蔡官的线路，也可以走通姜路绕一下镇区、园区后返回苏 ...

如果新辟线路到三彭村，十有八九姜堰汽车站始发，像809那样进入城区距离太长，估计不太可能。如果从张甸公交站始发，进入城区的可能性很大！

好人多作怪

早就要发帖了，谢谢大版，支持；陈庄路入城后建议在上海路或者南京路转入罗塘路