城市应该拉开框架可以考虑建立南北汽车站

9527 · 发表于 2021-3-28 22:42:43

北站建于火车站，南站建姜高路与229交汇处，后期姜高路从泰州高铁南站过（后期姜高路快速话）；同时拉开城市框架，北站主要设置往苏南地区的汽车班次从南站过，南站设置往北方城市的班次从北站过，根据苏州汽车站的班次模式搞，姜堰毕竟是南北长度的城市，兼顾南北乡镇的老百姓出行

东风 · 发表于 2021-3-29 04:13:02

姜高路、溱湖大道、宁靖盐高速，附近

南苑人 · 发表于 2021-3-29 06:05:26

现在汽车站的位置，全区各镇线路汇聚到此，然后再转泰州南站或者姜堰站，线路基本还都是合理的。汽车站移到姜堰火车站，南部乡镇以及城区居民去往泰州南站的线路就很难合理规划了，除非强行将线路在城区绕圈。

南苑人 · 发表于 2021-3-29 06:11:32

南苑人发表于 2021-3-29 06:05 ! x' D/ o( j4 H, M9 L- v# C0 M* o2 A h R* K
现在汽车站的位置，全区各镇线路汇聚到此，然后再转泰州南站或者姜堰站，线路基本还都是合理的。汽车站移到 ...

姜堰火车站去往泰州南站，一条路线是沿溱湖大道向南到姜高路，一条是沿三水大道往南到姜高路，另外还要再开一条从人民路向南到姜高路的，照顾到城东的话，最好还要在东海路再有一条线路。

挺拔一棵松 · 发表于 2021-3-29 07:38:51

可以的

丨锦衣卫丶 · 发表于 2021-3-29 07:45:57

。。

月亮没惹祸 · 发表于 2021-3-29 08:20:51

如果在水泥厂旁边，那以后公交车和长途汽车每天不都灰头土脸的

中天新村 · 发表于 2021-3-29 08:21:31

这什么情况，高铁站放在姜高路离城区太远了

橙子仙草 · 发表于 2021-3-29 09:52:48

中天新村发表于 2021-3-29 08:21 1 h! s6 |2 R+ |& h) N5 \) l
这什么情况，高铁站放在姜高路离城区太远了

高铁站不可能放到城区的，姜高路不算太远啊

wxjunjy · 发表于 2021-3-29 11:57:18

中天新村发表于 2021-3-29 08:21
: E5 X7 [ I' h3 K! H+ N这什么情况，高铁站放在姜高路离城区太远了

北沿江铁路不可能绕过来吧。

姜堰城西人 · 发表于 2021-3-29 12:08:46

wxjunjy 发表于 2021-3-29 11:57# u2 L0 e$ }0 E/ z8 o" m
北沿江铁路不可能绕过来吧。

泰州南站到海安的联络线

一针见血 · 发表于 2021-3-29 12:16:24

城市要拉开框架应该先把外环线建起来。东南西就差北面没路了，看看周边城市东台海安等哪个不是先把路建起来的

lxkl · 发表于 2021-3-29 13:49:30

南站北站东站西站关键要有人流啊

刘进052 · 发表于 2021-3-29 18:42:34

兼顾大多数人。

夜中东风 · 发表于 2021-3-29 21:12:01

东西就不管了吗？东转盘那儿还留有站址呢

		记住	找回密码
密码			立即注册

[话题讨论] 城市应该拉开框架可以考虑建立南北汽车站