泰州火车站也是不行了

一名群众

看到网友发帖说，姜堰站的情况。
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我看了一下，泰州站每天经停70+班次。

而海安是110+，东台是60+，如皋+如皋南是70+
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扬州东120+，盐城100+
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荣誉勋章

已经很可以了好吧，主要是经过泰州站的宁启线运力就这样，客货混跑普速铁路，决定了能开行的班次十分有限。比如说同样在宁启线上的扬州站，调图前后每日经停班次也只有60左右。而扬州东是连淮扬镇客专站，东台、盐城站是盐通客专+新长普速，海安是盐通客专+海洋、宁启等多条线路，班次多自然是很正常的事情，看问题要抓住要害。

谭先森的鱼尾纹

泰南人喷泰州站太偏了，宁可去镇江坐！

涛声依旧

新长铁路比宁启铁路还要惨，这么多年了江苏都没人管，好歹也弄个双轨啊！

一名群众

涛声依旧 发表于 2023-6-12 18:01
. g# |9 ~) H& @" u# }) l; E新长铁路比宁启铁路还要惨，这么多年了江苏都没人管，好歹也弄个双轨啊！

" Z2 p; J# U4 H& F% v3 H等江阴过江通道解决了，再谈这个吧。
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尘世

宁启本就不行，哎

一名群众

泰州之光 发表于 2023-6-12 19:15
, Q* I6 U( O2 @" k9 ~) c: V2027年泰州南站开通，至少110趟往上，好饭不怕晚

除非是京沪二线，否则很难超过50班次。

荣誉勋章

泰州之光 发表于 2023-6-12 19:25
. Z! n2 t6 ~7 U9 [放心好了 这是国家主干线，上海到成都的主干线，扬州东都有110趟，连镇铁路什么等级，能和国家主干线比？

3 U/ G8 e) W" K, E连镇那种残废250线就算了，将来要拖后腿的

远航小新

荣誉勋章 发表于 2023-6-12 17:20
已经很可以了好吧，主要是经过泰州站的宁启线运力就这样，客货混跑普速铁路，决定了能开行的班次十分有限。 ...

( _: h$ x% D  z2 w) i* d) c就是姜堰太少了

远航小新

谭先森的鱼尾纹 发表于 2023-6-12 16:05
5 a$ q* M1 `+ a2 W: h' p泰南人喷泰州站太偏了，宁可去镇江坐！

$ ^3 }) t) o7 \7 Y( C8 f: }9 F4 N小心被怼

随风而动

涛声依旧 发表于 2023-6-12 18:01
: F* p3 _! C1 r- |! B0 M/ r新长铁路比宁启铁路还要惨，这么多年了江苏都没人管，好歹也弄个双轨啊！

$ c7 a" V& i/ a! c" N" z$ X% O' y新长是货运铁路吧

随风而动

泰州号称环高铁城，这个称号短期没人能抢走的

荣誉勋章

随风而动 发表于 2023-6-12 20:10
% _* d' Z* \, M3 Y1 J: @9 [: [新长是货运铁路吧

/ U7 R, S. i. Z- I5 Y' T* g! E海安以北是客货混跑，海安以南不办理客运。

社员

泰州和北京双向的夕发朝至的车都没了！原来还可以下班跟这车，上去睡一觉到家，现在，耽误事啊

FrancoisCASC

荣誉勋章 发表于 2023-6-12 19:31
# N1 [4 H& T! Q0 O5 }连镇那种残废250线就算了，将来要拖后腿的

西成客专：我哭死了