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发表于 2020-12-31 11:41:34
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来自 浙江宁波
官方都是大话连篇不接地气,最反感姜堰的所谓副中心,早几年说溱潼,现在又加上张甸,这两个镇,充其量算是中心镇,或者说是分别代表姜堰南北的乡镇中心,动不动就挂“副中心”的头衔,笑死个人!0 S1 r) g6 Y E, q; T6 m
南京多个副中心,说南京南站、河西、江北新区,这些可以,但是高淳、溧水、六合就算不上,杭州你说下沙、江东、萧山是副中心可以,富阳、桐庐,就算不上了!
7 [& n& v0 X+ \# l/ t) D什么是城市副中心,是城市核心中央商务区(CBD)以zhi外,城市经济流的高效聚集区,是城市中新兴第三产业的集中分布区,是城市空间结构分散化过程中核心CBD的外延部分,具有疏解或补充核心CBD的功能,并与之共同构成城市CBD网络系统。+ O8 g2 ]8 I: J- u5 C- ^
两个镇,跟姜堰主城区相距20公里,没个20-30年的大力发展根本链接不起来,链接不起来,就不是一个城市的概念,我们的主城区是溱湖大道往东,229往西,328往北,新通扬运河往南的话,那副中心就该基于此地理概念来定,是城南,城西,还是城西南、或是东南,作为眼下就应该全民达成共识的发展方向,这样才算是有的放矢!将来可以命名为“东部高新区”、“西部开发区”“南部商务区”“北部新城”等等!这才叫“城市副中心”,之前那两个应该叫“城镇副中心”!
; j9 J# }4 o) C" r8 _: R另外大市再怎么折腾,我们自己不要妄自菲薄,传统的东部干线都在姜堰,姜堰就应该沿着盐靖高速、229省道,南北衍生发展,同时启扬高速、G328也同样重要,要把对外宣传常抓不懈,沿路的建筑物、公共地标,美观、和谐、亮化、有个性,这些元素一定要有,姜堰所有的高速出口的形象也很不佳,这些事,不需要上请示的,自己就抓紧时间干,真的,有时天黑回姜堰,下高速的感觉,就好像到了安徽比较偏的哪个村的感觉!
1 u7 u0 {6 p& E8 T# g M政府把公共事业搞搞好,企业做好企业的事,光靠扶持没什么用的,就行我们姜堰的一些工程都是那2、3家在招标,真好玩!上面没有政策,我们自己过好自己就行了!但是要活的有骨气,昨天我还看到有个鸟人,把大市给姜堰的定性的图片到处转发,猪脑! |
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