城市应该拉开框架可以考虑建立南北汽车站

9527 · 发表于 2022-1-26 16:52:32

省的有人说我是自私的，再把这个老帖子翻出来

AK103 · 发表于 2022-1-26 17:00:11

喝多了

861024 · 发表于 2022-1-26 17:55:07

以前不是有东西南北站

流浪的泰州人 · 发表于 2022-1-26 19:20:11

中天新村发表于 2021-3-29 08:21
: W! G, w) }5 a3 b, w4 Z8 g, P X这什么情况，高铁站放在姜高路离城区太远了

要不放步行街？

清泉水影 · 发表于 2022-1-27 17:14:53

以前是一个小县级市，现在一个区，到处搞汽车站会不会是资源浪费，也发展不起来，我觉得选一个为主，然后搞快速公交会不会好点。

沙漠 · 发表于 2022-1-27 20:20:40

清泉水影发表于 2022-1-27 17:14
4 q. _; o4 Z* }3 ]( |2 e! k以前是一个小县级市，现在一个区，到处搞汽车站会不会是资源浪费，也发展不起来，我觉得选一个为主，然后搞 ...

嗯，支持，要是姜堰人口多，资金足，建多少个汽车站都无所谓，现在姜堰还是该集中资源，一个为主。
姜堰坐汽车大部分都是去苏锡常的，所以，整合为北站更合适，在城中和南边设一个点，这样从北站出发，在城中带部分人，在城南带部分人，这样太好了。
南站就没必要了，北边人开车去南边，还不如直接开车去苏锡常了。

lxkl · 发表于 2022-1-28 09:48:31

去汽车站看看，腊月黄天有几个人啊

Eric_ · 发表于 2022-1-28 09:55:43

人流量多少，开口就南北

wuxitaihu · 发表于 2022-1-28 10:17:14

由于平时不开车去市区，昨天晚上因为下雨开车到市区买东西，发现市区真正没开车，太堵了，开车真累。还不如骑小毛驴呢，

浑水鱼 · 发表于 2022-1-28 10:24:17

南苑人发表于 2021-3-29 06:11
) R( \% V. |1 o. y姜堰火车站去往泰州南站，一条路线是沿溱湖大道向南到姜高路，一条是沿三水大道往南到姜高路，另外还要再 ...

以后去泰州南站肯定从海姜快速路，转东环快速路（规划南延），再转姜高快速路，这样最快，全是高架。姜高路姜堰段不是快速路

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