泰州最新轨道交通规划2号线到姜堰

Royal- · 发表于 6 天前

着眼未来的规划来看待，看看就好，切勿太当回事。

侧卫 · 发表于 6 天前

促动

WesleyZ · 发表于 6 天前

放逐西伯利亞发表于 2025-2-14 12:15
* C" n: v2 Q3 D: F. }' o这个版本的规划对于姜堰而言最大的亮点就是S4市域线串联了姜堰城区和南北两个重点镇，没有像之前的方案那样 ...

目前能把无锡S1延伸到靖江，真正动工建设，就要放炮庆祝了，别的线路看看就好，当然理想还是要有的

心怀姜堰 · 发表于 6 天前

计划期望的发表于 2025-2-14 12:25 ) V. R. U1 l4 Y2 Z j
规划说了是不设地下站台的轻轨，不是快速公交

不好意思，咨询一下，地下不设站的轻轨在哪个附件里，我比较粗心，还没找到

江苏姜堰人 · 发表于 6 天前

1.地铁、轻轨，都是轨道交通的不同制式形式，主要区别在于编组配载、运量。无关地面地下。
2.以泰州的人口规模+持续净流出的趋势，获批轨道交通绝无可能。中国城市地铁建设的高峰期已经过去，目前已开通轨交城市上报的第三期规划，大部分被搁置或者砍线路了。

二适故里 · 发表于 6 天前

心怀姜堰发表于 2025-2-14 12:21/ G" Y8 A( j0 ]3 p- O7 J% l
如果这个轨道交通跟盐城的SRT相似，那我觉得实现的可能性还是挺大点。轨道交通不一定是地下啊，地上新型快 ...

盐城SRT不属于轨交，属于公交车

计划期望的 · 发表于 6 天前

江苏姜堰人发表于 2025-2-14 13:00
- ]" `; L3 X! O/ i+ | h' }1.地铁、轻轨，都是轨道交通的不同制式形式，主要区别在于编组配载、运量。无关地面地下。, y% U: c* {1 ]
2.以泰州的人口 ...

等发展呗，也许呢

潜行客 · 发表于 6 天前

江苏姜堰人发表于 2025-2-14 13:00; h- {; x5 ~) g5 D% D% r* d& o
1.地铁、轻轨，都是轨道交通的不同制式形式，主要区别在于编组配载、运量。无关地面地下。0 U/ k* [; |# p* ~' q( [
2.以泰州的人口 ...

第一难题，就是等上面放水；第二难题，就是钱，现在已经过了地产红利；第三难题，建成客流不足，最多只能建1、2号线…当然有规划也是好的，至少有了方案目标

潜行客 · 发表于 6 天前

二适故里发表于 2025-2-14 13:04
! L( \8 C3 _* b2 P3 E9 T7 k! v盐城SRT不属于轨交，属于公交车

我个人觉得只要是独立路权的就行，哪怕是公交车。

暮春秋色 · 发表于 6 天前

看看就行了

春晓 · 发表于 6 天前

画饼充饥，要到什么时候才能实现呢？

宿鸟投林 · 发表于 6 天前

公交班次都越开越稀少，还在规划轨道交通。一是钱，二是人呢？看看就好！

计划期望的 · 发表于 6 天前

宿鸟投林发表于 2025-2-14 13:420 ] W& j. i2 B/ ~
公交班次都越开越稀少，还在规划轨道交通。一是钱，二是人呢？看看就好！

既然喊了冲刺万亿的口号，要有信心

apchy · 发表于 6 天前

放逐西伯利亞发表于 2025-2-14 12:13( n2 Z! G+ H) X
市域S4是姜堰线，从泰州南站到张甸到姜堰再向北到溱潼，估计还到戴南。

这就太好了

jeffjs · 发表于 6 天前

至少有盼头

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