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楼主: 紫金逝
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[话题讨论] 海泰城际铁路,海安走海安北线。

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31#
发表于 2020-11-14 12:37:46 | 只看该作者 来自 浙江杭州
姜堰现在没有高铁站,是从有到无的事情,多一条高铁直接连接北沿江,连接盐泰锡铁路。你们就是小民思想,姜堰遗老
5 _$ S% O% X& C/ @7 _
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32#
发表于 2020-11-14 12:45:38 来自手机 | 只看该作者 来自 云南曲靖
有的人懂瞎扯。这条线就是解决东台,海安,姜堰去南京方向为主。
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33#
发表于 2020-11-14 12:46:04 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
城南靓仔 发表于 2020-11-14 12:37
$ c4 E6 M9 E0 j9 ~8 j姜堰现在没有高铁站,是从有到无的事情,多一条高铁直接连接北沿江,连接盐泰锡铁路。你们就是小民思想,姜 ...

, b8 K" ^/ }. G6 _& V0 W4 }姜堰人去西部长途确实需要北沿江,但是去无锡和盐城需要赶到泰州去坐盐泰锡吗?这不是闲的难受,绕圈圈吗
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34#
发表于 2020-11-14 12:46:21 来自手机 | 只看该作者 来自 云南曲靖
北沿江已经有了中线,不走海安,姜堰,这是事实了
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35#
发表于 2020-11-14 12:52:39 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
海天下 发表于 2020-11-14 12:45
7 p8 J1 |  g: l! m# a有的人懂瞎扯。这条线就是解决东台,海安,姜堰去南京方向为主。
" _9 G$ S2 m6 X; v9 c* {3 q
别扯上东台,东台 溱潼 泰州这条线才对东台有好处,不是非得都经过你海安,拔一下毛。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 06:36
  • 签到天数: 2298 天

    [LV.Master]伴坛终老

    36#
    发表于 2020-11-14 13:57:09 | 只看该作者 来自 中国
    比不了啊
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    37#
    发表于 2020-11-14 18:39:17 | 只看该作者 来自 中国
    走中线最好了。
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    38#
    发表于 2020-11-14 20:05:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰现在没有高铁站
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    39#
    发表于 2020-11-15 10:00:33 | 只看该作者 来自 广西南宁
    香烟5元 发表于 2020-11-14 12:52" `5 j. d4 Q4 {0 ^! I% r! {. S
    别扯上东台,东台 溱潼 泰州这条线才对东台有好处,不是非得都经过你海安,拔一下毛。
    3 q3 [  ]( r- [( a8 V1 P/ _) ?# m
    这条线就是东台也在推动的,走海安是对它最有利,最能获得省级通过的,就你聪明!镇级还不会考虑这以多
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    40#
    发表于 2020-11-15 10:01:52 | 只看该作者 来自 广西南宁
    海安、姜堰还有宁启去南京,目前就东台没法直达,这条线最急的是东台,有些人搞清楚再说话吧。
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    41#
    发表于 2020-11-15 10:03:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    海天下 发表于 2020-11-15 10:001 Y0 v% R& b; k. @, Y
    这条线就是东台也在推动的,走海安是对它最有利,最能获得省级通过的,就你聪明!镇级还不会考虑这以多
    , M2 U/ ^( e9 T# c. e% z/ Q0 v
    据姜堰方面的说法,泰海城际是省里的规划,海安一开始都不知道这个规划,所以的确不存在是海安推动的说法,至于姜堰至海安段怎么走,目前显然没有定论,和北沿江一样,各自都会充分考虑自身利益最大化。
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    42#
    发表于 2020-11-15 10:07:20 | 只看该作者 来自 广西南宁
    这条线就是一条联络线,不是高铁主线,是盐通与北沿江的西北联络线,解决北沿江泰州南从海安往北拐盐通的。不是北沿江!不是北沿江!不是北沿江!说三遍!所以这条线就是解决东台、海安、姜堰西去问题,姜堰还可以多个北上,海安就是解决下西去南京有高铁,就这么一回事,有比没有好!
    6 @( t' f6 N7 s( p其它废话说了也没用,看不懂的多看看图!
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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2020-11-15 10:13:17 | 只看该作者 来自 广西南宁
    放逐西伯利亞 发表于 2020-11-15 10:03
    ; q3 O6 i5 ^- K/ ^( a据姜堰方面的说法,泰海城际是省里的规划,海安一开始都不知道这个规划,所以的确不存在是海安推动的说法 ...
    ! Z- B8 Z: q1 o
    东台是主要因素,之前听说来和海安沟通过。可能海安真不知道有这么快的规划,所以我说这条线是东台最急的,也是它们想走的线路。有些人不懂就不要瞎扯蛋。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 07:58
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    44#
    发表于 2020-11-15 10:35:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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    该用户从未签到

    45#
    发表于 2020-11-15 14:27:35 | 只看该作者 来自 上海嘉定区
    放逐西伯利亞 发表于 2020-11-15 10:034 W4 r4 K! l: S
    据姜堰方面的说法,泰海城际是省里的规划,海安一开始都不知道这个规划,所以的确不存在是海安推动的说法 ...
    $ r4 _$ Y3 D* h* Q
    你是玩政治的,好多事件都是暗箱操作,下面的人不提不运作,上面的人不拍板不同意,这种规划是不可能随便公布的,公布之前两市的个别领导肯定会多次谈话,协调意见,很显然姜堰这边肯定是泰州在谈,姜堰官员不知道这方面消息很正常。6 y' Y. l1 j5 y; l3 _- S
    这条线明显就是北沿江的补充,当时北沿江走中线,落了某些大领导的面子,所以用这条线找回点余地。7 W' A: l0 I$ X' o
    泰州往北有淮扬镇高铁联络线,宁启,泰锡宜高铁,还有将来主推的淮泰350高铁,往东南有北沿江,泰锡宜,对盐通没啥需求,4 u! d" A3 J2 Z7 a, u9 k
    还有,不要拿什么东台做借口,要是东台主推的话,绝对不会绕道海安,直接从溱潼到泰州,就跟泰州到淮扬镇联络线一样,直接从泰州西北江都连上去。
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