泰州市运管处对姜戴公司化经营再次答复

曾经武警

坚决取消所有承包经营！

夜中东风

多一事不如少一事

姜堰罗塘

夜中东风 发表于 2019-8-16 00:19
多一事不如少一事

4 s# o/ E$ i* ~6 m' }. F# {这是惠民工程，什么多一事少一事，这只能说明某公司工作不到位！

Sxh913805

我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正吗？是在限制姜堰发展还是怕姜堰发展超过泰州的影响力？
5 ]- K8 b* u7 w2 X+ W

正在输入……@~

说得很明确了戴南开姜堰属于县到县，不是乡镇到城区，没有自知之明老把自己拔高到海陵高港一个层次，说了多少遍姜堰就是个区，但不是城区的区，，主城区不含姜堰区！

姜溱

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
1 l$ N4 d9 B: d' O% f# y这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

- [4 {2 K5 D$ n+ B两地运管部门都懒得去推动这件事。---这是关键

姜溱

笑眯眯 发表于 2019-8-15 14:01
请再看看答复的最后部分——容易产生不稳定因素。
大家懂的！
与其产生不必要的矛盾，不如就“不作为”！ ...

& K% ~: l, U: [2 p% R) |回避矛盾是永远的

姜城游子

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
8 H+ m6 \9 Y2 y4 r0 z; D这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

3 L4 I% T* v2 }戴南到姜堰的班车以前也是流水发车啊

流浪的中国人

目前这个还是建议转到省长信箱

king.

等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）
9 e& j3 @; L8 |6 O6 D

姜堰罗塘

king. 发表于 2019-8-16 16:22
( b- w+ m( ~( z0 e等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）

0 s3 m7 ^$ n0 a6 N' t- F1 \$ f不太现实
: T/ d9 P" ^6 i

姜堰三只松鼠

jstz 发表于 2019-8-15 14:34
姜堰到戴南还是等N年后的轨交11号线吧。

确定不是地铁24号线支线吗

三水牛人789

地方利益，顾不上小民生活的便利。就跟姜堰公交和泰州公交是两个不同的利益主体一样，注定了姜堰戴南客运只能是这样的格局。

jstz

Sxh913805 发表于 2019-8-16 06:50
3 y1 u& @& |* I& \* I7 P! m& V我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正 ...

8 x. b! e; t, X* D' N( E就是担心影响到泰州长运公司的利益

我也是宝宝

流浪的中国人 发表于 2019-8-16 16:03
* }0 L/ K. |6 O6 W目前这个还是建议转到省长信箱

没有用的，发到省长信箱会转到泰州市，泰州市再转到姜堰区，最终还是一样的回复。不抱希望。