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发表于 2020-11-28 12:46:56
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来自 浙江宁波
看到网友们对上面一个动作就激动万分,很是好奇!这些头头脑脑的,上来就运筹帷幄,搞得像再世孔明一样,成天琢磨这个“术”,而不是充分调研,姜堰的历史脉络,发展历程,兴衰过往,这些乡镇再怎么调,也都是些次要的问题,核心是姜堰主城区的首位度,在原姜堰市基础上的“首位度”,在泰州大市里面的“首位度”,在广义上的泰州东部区域的“首位度”!0 G* P5 ]. Y1 @
一个姜堰由镇,演变为县城,演变成县级市中心,在变成地级市的主城区,我就搞不懂跟这些乡镇变大变小关系有多大,关键还是自身有多大,从姜堰穿境而过的G328,过去有多重要,过去的姜堰就是围绕328沿线发展起来的,现在328不停改道,但是城市规划和建设有没有相应跟随发展!, e1 e4 n A5 h$ [4 ^0 v( F
苏中地区最早的城际高速盐靖高速的重要程度不言而喻,为什么非要贯穿姜堰南北,因为这样路程最短最经济,同样229省道更早就有,自北往南盐城、北安丰、戴南、溱潼、娄庄、姜堰、梁徐、新街、黄桥、鼓山、靖江,这条沿线北面兴化段、泰兴段、靖江段,沿途的乡镇和城郊,依旧保持着人口和商贸的连成片的集市!而姜堰段,大家看看,兴泰、沈高、大伦、顾高,这些沿线乡镇,沿路除了寥寥的民居,以及一点小商家,都撑不起一条线!太落寞了,可能就是一阵风又一阵风似的行政干预,让这些小集市消亡掉了!
S: F8 Q% f1 f M+ W |姜堰连原来的各个镇的集市都全线消亡了,还搞什么副中心,大集镇,一个个乡镇全部人口就2、3万,还不一定都是常住人口,合并起来不是更加地广人稀!3 D1 [" ~0 D* T# W0 e" {
在职一任短短几年,搞这些大面的动作,不如实实在在做些点、线的事,比如某个城乡接合部引进个商贸园、专业市场,比如在国道省道沿线统一建园区厂区,把零散的中小企业集中办公生产,提供政策扶持!把那些乡镇学校逐步迁移到主城区周围,因为主城区需要人口,农村没有青壮年了,干嘛还把学校放那么远,教职工也不都是住在乡镇里面!
1 f9 [) b' E5 G4 H多做些实事,才值得大家追捧鼓掌! |
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