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[民生关注] 重磅!北沿江高铁工可正式获国家批复!

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46#
发表于 2021-11-20 10:47:39 | 只看该作者 来自 江苏无锡
坐高铁又不是坐公交车,又不会天天坐,等都建好了当然是哪里方便去哪里啊,不管是太难还是黄桥总归是比姜堰好,高铁站起码代表了一个地方受重视程度,姜堰就是靠边站歇歇神的命。大部分姜堰人还是认这个命的,我不入地狱谁入地狱,思想觉悟比较高( {% Y6 u- Z3 x% t3 o3 k
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47#
发表于 2021-11-20 10:55:46 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 10:30
: `- }! Y6 }% k; P( w笑死,姜堰到黄桥站的时间你没算?

- T, ]9 _# |7 h8 \2 c- L7 @) W首先姜堰火车站本身就有去上海的,其次黄桥站能有多少班次,而且姜堰至黄桥的班车多久一趟?反正体验肯定很差。
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48#
发表于 2021-11-20 12:18:28 | 只看该作者 来自 浙江
有些人心态有问题/ l0 q0 k6 R# ^3 I  q0 p
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49#
发表于 2021-11-20 14:45:35 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰自然 发表于 2021-11-19 22:50; @: W) }, o  f' u
白米人去黄桥不如去海安吧?

% w: U* t: T, }要看目的地的。, h4 l3 M6 L8 R) K) S& z% @
# B# s- U0 ~1 C6 Y( y4 n; L7 z7 B: `* ]! z: f
海安能去哪些地方,黄桥能去哪些地方,泰州南能去哪些地方,目的地才是关键。
, x/ Q8 S& [% }, Z
4 ^$ w! E+ F% m5 o2 r$ C) i然后就是公交。
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50#
发表于 2021-11-20 14:47:47 | 只看该作者 来自 江苏泰州
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:388 n  O! L, A  o6 [6 j# \# i
可惜没有,也不会有。
. R7 s7 e2 @7 z. c  H' Y) ~4 h7 p
831路,向南走一点路,就可以去换乘泰兴的公交了。
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51#
发表于 2021-11-20 15:00:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
一名群众 发表于 2021-11-20 14:47
! C8 O2 y0 E9 X9 o7 O& p- H831路,向南走一点路,就可以去换乘泰兴的公交了。
4 x* ?$ e% o+ T& e
不要理想主义,你先实地去看看需要用多久,大家的时间都很宝贵的,为了坐个高铁,折腾一个多小时到黄桥。。
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52#
 楼主| 发表于 2021-11-20 15:02:43 | 只看该作者 来自 江苏苏州
反正我个人觉得泰州段最终的线路是不理想的
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53#
发表于 2021-11-20 15:54:49 | 只看该作者 来自 江苏泰州
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 15:00
6 J: O. `: d4 ?- b; J3 k) q( Q不要理想主义,你先实地去看看需要用多久,大家的时间都很宝贵的,为了坐个高铁,折腾一个多小时到黄桥。 ...
1 m: x# m% m  m1 x% \
2里路而已。有多远?
: p- l0 C( s+ \; ~
5 G3 }3 h7 e/ Z+ h  I) U* M  @还有泰州南站,会有公交到大伦镇东姜黄河吗?我认为也不现实。, f& x# y( h5 ]; u- I5 S

% O3 u- a1 m- S7 c* N6 @% s+ t还是要转车。还是姜堰汽车站(或者姜堰火车站)到泰州南站。4 ]5 D5 X( ^; d9 i: X

7 u- a* D( e) t# F8 q$ }! l对于蒋垛镇,大伦镇,白米镇而言。去泰州南,并不具备什么便利性。
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54#
发表于 2021-11-20 16:06:45 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
一名群众 发表于 2021-11-20 14:45
8 W. ~& F- o8 A/ w! q! Z要看目的地的。7 y4 i6 n; k1 `+ E
! p6 n7 I) R/ g# J& c+ f
海安能去哪些地方,黄桥能去哪些地方,泰州南能去哪些地方,目的地才是关键。% ]) n  x5 v* O, \, y7 v1 h: |
7 k2 a0 @' ]4 Y1 K
打住打住,海安站级别远比黄桥站高,而且能去的地方远比黄桥站多,你可以搜搜看海安站的班次。说句实话,泰海城际一通,基本黄桥站能到的地方海安站都能到,海安站能到的地方黄桥站能到的很少。
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55#
发表于 2021-11-20 16:12:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
一名群众 发表于 2021-11-20 15:544 u% U" o# H5 W+ f7 R
2里路而已。有多远?6 [9 c5 i1 b5 E! g

3 k4 X6 Q* i& [& [! {) y还有泰州南站,会有公交到大伦镇东姜黄河吗?我认为也不现实。
3 m* X$ |# M! D& e' u8 A

7 {+ f5 H  O; s) O白米人去上海姜堰站不香吗?何况就算去黄桥有公交多久一班?去泰州南到时候公交不要太多,到时候泰州客运站高铁站搬到一起,换乘不要太方便。
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56#
发表于 2021-11-20 16:14:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
黄桥站对姜堰真正的意义只有一个,那就是推动泰州东部干线的建设,其他没用。
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57#
发表于 2021-11-20 16:30:58 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
一名群众 发表于 2021-11-20 15:54, r7 B2 Y7 g) ?2 k/ V
2里路而已。有多远?/ O' s; `, }) H, M8 ~

) |% a4 r$ E! w) h1 S还有泰州南站,会有公交到大伦镇东姜黄河吗?我认为也不现实。
* Q) E) c9 g5 f4 j* m

* q7 s6 v  c& A& A6 ?7 o; ~1 e& P大哥,姜堰公交开到泰兴界,你能保证泰兴界有公交到黄桥高铁站?如果没有,那还要继续折腾,不要太理想主义了。
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58#
发表于 2021-11-20 16:31:41 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
潜行客 发表于 2021-11-20 16:14
) l  D5 V& N: q8 K黄桥站对姜堰真正的意义只有一个,那就是推动泰州东部干线的建设,其他没用。

6 b! Z0 M* S$ ]对头,不切实际的空想,没有意义。而且能停几班车还是个问题。
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59#
发表于 2021-11-20 16:31:44 | 只看该作者 来自 中国
姜堰城区到黄桥比到白马远十几公里,姜堰后期有直达白马的快速路,后期也会有直达白马高铁站的公交,很难理解某些人为何极力推荐黄桥站
+ A9 J) {7 \* Z7 o  W5 g' T: |+ L
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60#
发表于 2021-11-20 16:40:45 | 只看该作者 来自 中国
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 16:31
( v8 @2 k. ?3 h. |" @, y对头,不切实际的空想,没有意义。而且能停几班车还是个问题。
/ n! K6 l. J/ z6 j8 j. Q& ~+ k
有道理,现在能肯定的是每一趟基本不会跳过泰州南,黄桥能停多少就不好说了,对于时速350的高铁黄桥跟泰州南的距离实在是太近了。# d' s4 r6 ]: X# d
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