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发表于 2021-6-26 16:18:48
来自手机
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来自 江苏南京
小开锅 发表于 2021-6-25 18:22
0 a3 o `) L N* A& Q, u! B还在杠?难不成跑外卖比制造业工厂还更难?你要不好好看,制造业查环保,查消防是不是更严了?
3 [, b) C2 ^3 k7 X! L' I) j' @外卖,滴 ...
1 @2 V$ y7 y& ?+ ~. w. x; C" g# G有很多干过骑手的都深有感触,表示太累,工作强度大,每单收入低,想挣高收入,几乎是拿命拼。
. | E& \$ o, p: W1 ]- s$ V回到杨某身上,他接了253单才赚1200元,合计每单不到5块钱收益。而30多单已然是一个青壮年骑手单日送餐的极限状态了,我们从当日单量排行榜的真正的第一名,排亚军的37单数量上就可窥一二。
3 S3 x7 z! [# q1 \. f( S还记得前阵子刷屏的北京某副处长体验真实送外卖的一天吗?12个小时仅完成了5单的派送,一天时间,才赚了41块钱(这个单均收入比沈阳还是要高得),最后王处长连连感慨,送外卖真是太不容易了。
% z' t9 l1 f \成千上万的美团骑手们,风雨无阻地求生计,他们谁比谁更容易?另外,网友容易被幸存者偏差所误导,以为某些媒体报道的外卖小哥月入过万是常态,事实上,绝大多数外卖人员收入只有几千块。7 T4 M$ `5 e' T, h
外卖员的收入就看单量,想获得6000块的工资,每天要跑33单以上。
* m2 G' y0 e3 u8 A& ?! q更扎心的是,跟上班的白领们不同,他们甚至都不能算美团的员工,连五险一金这种最基础的保障都没有,王兴也从未承认过骑手是美团自己人。
; ^; |; P7 J) {: z" o) B在骑手保障风波发酵后,美团迫于压力才开始给这些骑手交保险,然后保费呢?每天会从骑手收入里扣除3块。所以,很多骑手有抱怨,完全能理解,而这次沈阳的杨某,就是美团众包的骑手,变相降薪,各种罚款,可不就是对骑手的压榨吗?
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