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[百姓心声] 交通局:夜间公交可以贵一些,而且可以达到人数再发车。

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楼主
发表于 2024-8-21 15:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
我在外地,遇到一种运输方式。8 S4 V& C$ Z; B% C$ r8 O- K& K

# \6 a0 [: W  Y$ |7 i3 G发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。7 _  N% e6 ^+ v
1 k9 B5 z& F' T4 ?5 `* t
我们夜间公交其实也可以参考这种做法。6 I" R1 j. s7 S4 g* ^
! ^' z8 P8 `8 u! r0 K  x" ^
网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。! k# _( [+ U+ ^0 V+ T: t
# t# S! h" S( Q) W" M! x7 X6 }) G
我有一个想法。
6 @. y! H4 o0 a0 N
; R/ U& J1 f- z我们的夜班车这么搞,从姜堰火车站发车,汽车站配载,沿途上下客。先开到顾高去,然后再开向仲院,蒋垛。% v: b5 I: K( d
' l* ~8 k6 b) i) s
到张甸的,我们也从火车站发车,汽车站配载,先到梁徐,然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港,加钱,继续开。
' j* {, v6 t0 x0 t
4 S3 c- a% e! W; w) c* A* D8 v作为群众,我不知道,公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站,上车10人,每人10元,再发车,中途载客也是10元每人。
6 z) x; X1 ~- ~+ A4 }* A% y* n! S$ _% X' [, G6 ]6 a3 L
我们不能随意要求开通夜班公交,如果没人坐,空跑,是没有良好的社会效益的。- h0 B' c, n1 D8 B6 ^
# P+ Q/ k5 ^8 _  w' n) ~$ i' z
甚至我觉得夜班公交,要亏盈平衡,不能亏损搞,甚至要挣取盈利。9 u5 r' b+ U6 h0 U+ F7 ]. x% n

% q9 a: o  B3 T; Q信息化建设,可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量,我们发车。
; D' p) U0 b) J5 G3 g: d
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沙发
发表于 2024-8-21 15:34:29 | 只看该作者 来自 江苏盐城
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!
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板凳
发表于 2024-8-21 15:37:15 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
可以试试预约制,网约制。提前选择好出行时间、地点。
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地板
发表于 2024-8-21 15:38:25 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34
( ?+ i; o1 o6 x/ M5 @' R早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!
* X0 z1 E9 S( z+ u* M" W; l
广大的农村还是需要人的。
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5#
发表于 2024-8-21 15:43:44 | 只看该作者 来自 江苏盐城
潜行客 发表于 2024-8-21 15:38
6 @6 y. }$ W0 l' i# p! h广大的农村还是需要人的。
+ i' K7 C( M; {5 Q. C5 o
没人了,自己去看看乡下亲戚怎么说,一个村里面50以下的户把户,基本上60岁以上占主流,你算算20年以后这些人多大!
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6#
发表于 2024-8-21 16:02:05 | 只看该作者 来自 江苏
夜班公交应该定点发车,比如1小时/半小时一班车,从火车站发出的公交应该根据火车到站时刻表确定,如果一直达不到人数,就不发车了?
+ c, m! s9 [1 ~6 N  Q0 L/ x
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7#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:06:07 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
潜行客 发表于 2024-8-21 15:37+ a: C' O% p& y% m
可以试试预约制,网约制。提前选择好出行时间、地点。

2 [! Z! i# [' W是的,我最后一句提了。
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8#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:06:23 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 15:34. u" \$ K2 c: d; e
早点从张甸和蒋垛搬到街上居住搬到姜堰市区居住不是更好!乡镇20年后基本上都没啥人了!
6 {7 p& X' B3 I( A
到时候再停运
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9#
发表于 2024-8-21 17:13:52 | 只看该作者 来自 江苏盐城
一名群众 发表于 2024-8-21 17:06) @+ L1 ]1 q  U& J7 W* L
到时候再停运
& q; B- R# n, Y1 @) n, K
这种投资不可取,政府现在财政就是保民生保工资保运转
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10#
 楼主| 发表于 2024-8-21 17:49:28 | 只看该作者 来自 江苏泰州
姜堰EDU 发表于 2024-8-21 17:13
2 w5 L* M3 \9 M! S这种投资不可取,政府现在财政就是保民生保工资保运转
: ~; {6 m; r5 |7 z, b9 G: j% a
无所谓,反正也造福不到我。4 ?" F0 P: F$ C+ j0 d1 N6 \
6 C" {! e. `$ f# y! J7 b1 V
我住白米。
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11#
发表于 2024-8-21 21:05:22 | 只看该作者 来自 江苏苏州
我们三十年前私人承包的乡镇班车不就是这种模式吗,其实挺好的+ \6 |" q6 o0 J; I) |: I/ l
来自安卓客户端来自安卓客户端
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12#
发表于 2024-8-21 21:29:08 | 只看该作者 来自 中国
说句悲观的话,二十年后农村一半以上房屋养蛇,姜堰这种小城三十年后一半左右的房子养麻雀。人在哪里呢?!$ M6 B: y9 K9 p: q. o
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    发表于 2024-8-21 23:09:35 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。
    - e/ P% s0 y- a- @' @! o这很明显不可取,我都没听过有公交车是这个样子的,这不搞笑嘛?
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    发表于 2024-8-22 08:34:46 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    远航小新 发表于 2024-8-21 23:09/ i$ d( j4 \" j3 R/ e( X( W# h8 m
    发车没有固定时间,等车上坐满了人,然后再发车。- u7 ]* u6 X. I# e" e. Q
    这很明显不可取,我都没听过有公交车是这个样子的,这不 ...
    ! m: a3 Q$ x) w9 a
    一般只适用于火车站、机场等到市内的公交,一阵一阵的人流量比较大的那种,不间断发车,人满就走
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    发表于 2024-8-22 09:06:10 | 只看该作者 来自 江苏
    如果真的这样,太容易引起乘客与驾驶员的矛盾。8 i& a4 @: A! i0 r' P0 H6 `
    估计也容易引起驾驶员的心理阴影,影响驾驶,出现不必要的安全隐患
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