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[其他] DeePseek回复泰州轨道交通

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

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    1#
    发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 博茨瓦纳
    泰州最近规划了轨道交通,其可行性多大,在国家调控下多久能开几条?
    & a/ I  g5 n$ F! e7 a9 u   泰州市最近发布的《泰州市城市轨道交通线网规划(2021—2035年)》显示,泰州计划建设5条城市轨道线路,总长约180公里,其中包括1、2号骨架线和3、4、5号加密线,覆盖城市重要客流走廊和交通枢纽。这一规划综合考虑了泰州的城市规模、交通需求和人口增长等因素,旨在提升城市交通效率和居民出行质量。
    0 v% L+ h$ r( {8 j' G4 h& v0 r  N0 ?/ r/ z1 y( F  V1 J
    ### 可行性分析
    . }& @# C5 t  }1. **政策与条件**  ; n% U4 N# X4 t1 ~
       根据**《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,建设轨道交通需要满足一定的客流强度和经济条件。泰州目前的经济总量(2023年为6731.66亿元)和人口规模尚未完全达到地铁建设的要求,但规划中的轻轨系统(市域快轨)可能更适合当前的城市发展水平。
    3 e9 H) T, B* g1 e, D, F6 h- j; n4 u) u' g" S+ x
    2. **技术选择**  
    3 w5 I1 R: w8 H   泰州推荐采用市域快轨系统,这种系统造价较低、载客能力较大,且技术成熟,适合连接城市与郊区、重点城镇,服务范围一般在100公里以内。这种选择在技术和经济上更具可行性。
    ; N8 k1 d8 Q$ [2 E% |( y
    9 o6 |0 n0 p( e% s, `+ t) i3. **资金与资源**  5 r7 S2 J' {4 X  Y( O+ E5 d5 [
       轨道交通建设需要大量资金支持,泰州目前正在推进多项交通基础设施项目(如盐泰锡常宜铁路、常泰过江通道等),资金压力较大。因此,轨道交通的建设可能需要分阶段推进,优先建设客流需求较高的线路。
    3 G3 l, Z- r! g% P4 w
    1 L+ ?& E0 Y  Z- o, y6 f### 建设时间与规模
    6 }$ V+ T( l4 x1 n' M4 r1. **近期目标**  . Z, R+ |- G8 }6 o
       规划将2030年作为近期目标年,预计到2030年可能会先建成部分线路,特别是1、2号骨架线,以缓解城市核心区的交通压力。1 \) A! T0 a3 \3 w6 e9 k0 m8 A+ A

    7 N; a: Q* ~* I1 C5 O% \/ A/ h7 Y2. **远期目标**  5 O3 {! |: S& j9 G8 }  Q
       到2035年,规划完成5条线路的建设,总长180公里,形成“一横一纵”骨架线和三条加密线的轨道交通网络。; K! \+ N) ?1 H5 X: c# R

    - ]9 f) l6 k, x* m$ C3. **远景展望**  : {- Y/ Q9 b$ w5 N+ F. q
       规划还展望至2050年,未来可能会根据城市发展需求进一步扩展轨道交通网络。
    , c+ e9 s7 }) g7 A5 P# p  I& r- C( g
    ### 国家调控下的挑战
    - l+ @" j4 X. \# n2 m; k2 Q+ j1. **政策限制**  
    / D: Z  N) @" o9 o8 O  U   国家对轨道交通建设的审批严格,泰州需要满足客流强度、财政能力和人口规模等硬性条件,才能获得批准。
    - m/ D5 K/ }/ ?/ M0 v/ Y& x
    % S. X& E3 ?8 Y& ]* ]8 Z' R2. **经济压力**  
    0 W( r4 m- T# |; @" ^   泰州的经济总量和财政收入虽然逐年增长,但与其他已建地铁的城市相比仍有差距,可能需要更多时间积累资金。! h; x# x/ t1 a8 ?( r: b5 r% O. [: D
    ! f: Y! [/ n7 B+ U/ Y, J! Q2 `
    3. **区域协调**  
    : Y( G+ b9 Q# |5 F* }   泰州作为长三角区域性交通枢纽城市,需要与周边城市(如无锡、常州等)协调轨道交通网络的衔接,这可能增加规划和建设的复杂性。
    8 j1 Y3 Z8 h: G) Q2 p$ P
    & {2 ^: l; d# H/ S7 Y### 结论
    & u7 \' _# G% g4 J泰州的轨道交通规划具有较高的可行性,但受限于国家政策和城市经济条件,建设可能需要分阶段推进。预计到2030年,部分线路(如1、2号线)有望建成通车,而完整的5条线路网络可能需要到2035年才能实现。未来,随着泰州经济的进一步发展和客流需求的增加,轨道交通建设将逐步推进,为城市发展提供重要支撑。
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    2#
    发表于 4 天前 | 只看该作者 来自 江苏盐城
    别做梦了
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    该用户从未签到

    3#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    早点开工,搞起来
    7 `' [5 ?, Z7 @/ k' }+ i: \
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    4#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏南通
    经济和人口才是城市的未来,现在这样下去,2035年一定是规划制订小城镇发展规划,谈什么大人流量轨道交通?
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    5#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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    6#
    发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    别将三水变散水 发表于 2025-2-17 08:20, e" [. K! S" x6 W
    经济和人口才是城市的未来,现在这样下去,2035年一定是规划制订小城镇发展规划,谈什么大人流量轨道交通? ...
    " `6 c3 f6 J7 D
    哈哈哈,瞎说什么大实话
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 3 天前 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    10年都不会开工的吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    8#
     楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳
    区域均衡发展才是关键。
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