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[社会观察] 姜堰大道的中间隔离还是必要的

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楼主
发表于 2021-6-7 17:31:35 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
改造后还是要安装,现在拿掉之后对比很明显,通行率降低了很多。
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  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 2635 天

    [LV.Master]伴坛终老

    沙发
    发表于 2021-6-7 17:37:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    你观察的是哪个路口?还是全路段都是如此?
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    板凳
    发表于 2021-6-7 17:47:25 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    同感,道口不宜多,过多的路口机动车随意掉头、转弯、行人过马路不按斑马线走,难以保证道路畅通;但也不能少,道口太少,容易导致过多的车辆滞留在路上。
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    地板
     楼主| 发表于 2021-6-7 17:57:30 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    jstz 发表于 2021-6-7 17:37
    7 Q2 w: a2 k, \* E0 H6 `你观察的是哪个路口?还是全路段都是如此?

    + T. _4 k9 r8 f- a5 `+ x当然是老城区段啊,你让开发区段安装也没必要是吧。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    5#
    发表于 2021-6-7 18:32:05 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    6#
    发表于 2021-6-7 21:10:40 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    请问你们说了算吗?
    * x" Y) l- F  `: b6 y
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
    发表于 2021-6-7 21:37:19 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    不光中间加隔离,凡是没有红绿灯的地方的机非之间也需要加隔离,不然就是谋财害命,不知道政府部门统计没有,就老姜堰大道那种机非冲突口一年发生多少碰撞
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    8#
    发表于 2021-6-8 07:16:17 | 只看该作者 来自 中国
    泰兴的大庆路弄得还可以。姜堰的领导去看看
    $ `* V) t2 V& H) N9 m. Z5 s  o" }
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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