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[民生关注] 关于站前路二期至今未建的2个原因

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楼主
发表于 2021-12-17 09:49:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
通过交通局了解到目前站前路二期快速化至今未建的真正原因有2个。; S" e: O  F, S# G* F. j2 M/ h' B
第一个。部分领导对站前路二期快速化有意见,不想快速化,费钱费地* K6 z% t8 a; b8 I( l
第二个。如果站前路二期进行快速化,则涉及到永久基本农田,手续非常的繁琐,二如果当省道建设的话,就不存在这样的问题,可以立马实施3 x: R+ \( ~/ W: {/ ]0 s1 M+ P( j
所以现在这个快速化,内部领导层之间一直有争议,目前还在博弈中。
4 o0 E- m. ?  _% ]3 f4 e7 ?以上所说绝对真实。$ R% ~$ S7 w  K' B2 a" W
8 o/ y. v- \: Q/ v5 g( b8 s5 Q+ M
3 E. ]0 i5 p2 y
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-8-2 15:57
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2021-12-19 21:04:40 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    高铁还是在天上飞的事情,而且姜堰也没站台,现在姜堰有现成的火车站,为什么不充分利用好火车站?站前路,只要能与泰州相连,不管是省道标准,还是快速路标准,总之,能连起来,能与泰州相连,北部多条去泰州的路,这才是重要的。
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    发表于 2021-12-19 19:40:20 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    站前快速路不弄 海姜的城北地块 难开发! ?. I, M0 {( L2 M+ \9 z, s
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2021-12-17 11:24:18 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    红旗大道依照目前发展状况,现在快速化有点太超前了,还是站前路现实一些。( D3 I3 b! g4 F8 o1 ^8 y& _1 V
    目前不能说好饭不怕晚,不能到最后饿死了。S232就是不开工就是一个活生生的例子放在那里。
    - i% \: X5 I" [( O! b- M还是那句话,站前路尽快按照省道标准开工建设连通S229吧。
    / ?3 ]8 n0 ?" I1 h# V9 A. [
    1 G: J: c9 ^8 z
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2021-12-17 10:06:53 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    S354省道都规划几个五了,用地指标应该早报上去了吧?
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    发表于 2021-12-17 10:27:23 | 只看该作者 来自 中国
    站前路费钱费地,还不如好好规划红旗大道快速化,另232省道姜堰到现在也没个动静,泰州其它县区要不已完工,要不在建中,就姜堰敢为人后!
    3 F% {6 u/ {. {
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
    发表于 2021-12-17 10:03:47 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    第二个不对,不管快速化或者省道都会存在基本农田。站前路快速化就是省道,都会涉及征地,而且站前路二期类似于东风路南段快速化,估计溱湖大道往西都是地面快速化+被交道路高架。
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    8#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:10:46 | 只看该作者 来自 中国
    流浪的中国人 发表于 2021-12-17 10:06
    ) K6 K) F" K+ J7 t2 zS354省道都规划几个五了,用地指标应该早报上去了吧?
    0 |4 n/ z, L* m3 b: k
    对的。就是如果只建设省道,是可以立马实施的,因为有了指标,但是快速化的话,原有指标就不够了,必须申请新的,而新申请就涉及的基本农田
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    9#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:11:37 | 只看该作者 来自 中国
    mpa858 发表于 2021-12-17 10:03
    , a! t$ b- D$ c) H第二个不对,不管快速化或者省道都会存在基本农田。站前路快速化就是省道,都会涉及征地,而且站前路二期类 ...

    # P; ~' C: u3 G8 p# {这是官方给的答复。当时忘记电话录音了。目前只有省道的土地指标。没有快速化的土地
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    10#
    发表于 2021-12-17 10:16:17 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这条路我之前就预测了不会快,因为未来泰州火车站肯定是被弱化的决策,修一条高架通这里,政府觉得必要性不够。
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    11#
    发表于 2021-12-17 10:24:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    摆在领导面前的是选择题:X309另半幅(可惜高港还未启动,升级不了328国道改线)、泰州中部干线S232(红旗大道-姜高路段)、站前路S354二期、双登大道S610南延,这些都是新建,都涉及到土地。谁重要?如果快速城环的话,站前路比其他重要多了。
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    12#
    发表于 2021-12-17 10:26:52 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    直接搞个六车道公路也蛮好的
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    13#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:27:05 | 只看该作者 来自 中国
    mpa858 发表于 2021-12-17 10:24
    - l" R* `' Q3 q' J摆在领导面前的是选择题:X309另半幅(可惜高港还未启动,升级不了328国道改线)、泰州中部干线S232(红旗 ...
    / z) `' k7 E! ?, A5 ~/ S" V
    站前路二期应该是由大市来实施吧,反正是大市回复的
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    14#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:30:38 | 只看该作者 来自 中国
    放逐西伯利亞 发表于 2021-12-17 10:16+ S9 @0 ~+ H5 ?$ y; |( {+ J
    这条路我之前就预测了不会快,因为未来泰州火车站肯定是被弱化的决策,修一条高架通这里,政府觉得必要性不 ...
    6 G' g. q" ?! Z# v
    不管能不能快速化,把省道建起来也好啊,成为北部重要的沟通通道。如果不快速化有点可惜,毕竟这个线上还有泰州火车站姜堰火车站,泰州姜堰未来5-6年还得靠这个2个站出行,北沿江通车还早。现在南部海姜快速通道太忙了,陈庄路也忙,剩下的就是海姜,天目,站前了
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    15#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:33:16 | 只看该作者 来自 中国
    JYCG 发表于 2021-12-17 10:278 _! }3 i' u2 D
    站前路费钱费地,还不如好好规划红旗大道快速化,另232省道姜堰到现在也没个动静,泰州其它县区要不已完工 ...
    7 o$ }8 z. B/ u
    红旗大道还不如站前路了,好歹能跟S229连起来,姜堰的北环
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    16#
    发表于 2021-12-17 10:35:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    行走的鸡腿子 发表于 2021-12-17 10:277 H1 X& A( p. M1 G/ S
    站前路二期应该是由大市来实施吧,反正是大市回复的
    ' A1 H9 t! Y( s9 m
    大市实施没错,但是姜堰区域需要姜堰出土地和拆迁。
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    17#
     楼主| 发表于 2021-12-17 10:40:00 | 只看该作者 来自 中国
    jydb225186 发表于 2021-12-17 10:36
    . T+ r4 O' m* c( M7 s如果是快速路,就要地方去争取土地计划,如果是省道,就是省级部门去争取土地计划,这两个的难度是完全不 ...
    0 Z+ g( W, |" E4 c
    是的,现在省道的指标已经是现成的了,只要批示能立马实施,关键是快速化就不一样了,没指标没地。现在领导之间争议很大,有坚持等一等也要快速化的,有的就想早点先上马省道。
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    18#
    发表于 2021-12-17 10:46:19 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    行走的鸡腿子 发表于 2021-12-17 10:40
    1 k/ c! Y  x6 u0 B9 }是的,现在省道的指标已经是现成的了,只要批示能立马实施,关键是快速化就不一样了,没指标没地。现在领 ...
    3 p3 z. l; L# ^8 V
    好饭不怕晚,希望能够一步到位,建成6车道快速路
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