东转盘的红绿灯设置间隔时长合理吗？？？

采臣 · 发表于 2019-7-19 12:48:35

这张图的拍摄时间是7月18日上午（拍摄角度居中是因避让从曹安出来的车子，不再讨论），等待信号灯的时候。
拍摄角度：姜堰大道由西向东
没有无人机拍摄，只能人工估算。
在拍摄车辆前侧，直行车道两股，约有12*2=24辆车。
在拍摄车辆后侧，车辆约排队到了曹安路口（西侧）。

此路口向东（G328）方向有直行车道两条，向北（S229）方向有左拐车道一条。
实际计时，左拐绿灯通行时间是25秒（+黄灯5秒）、直行通行时间是20秒（+黄灯5秒）
因此处路口左拐灯先亮、直行后亮，通过目测发现左拐绿灯实际通行车辆数量为2辆。
一轮信号灯的等待时间约在120秒左右，故此路口从西向东直行的车辆大量积压
拍摄车辆从此监控下方至通过路口共等待了3个红灯
（曹安市场南门--信号灯路口，此段距离通过Google Map测量约为140米）

我想表述的是：左拐25秒+5秒车辆寥寥无几，直行大量车辆被积压，却只有20秒+5秒，合理吗？

PS：每天上下班高峰期的时候，东西方向出城回城车辆也在这个路口被大量积压，使得通行效率十分低下。

WesleyZ · 发表于 2019-7-19 13:03:57

是该调整，这是城东最忙的路口了

亚细亚农民 · 发表于 2019-7-19 13:57:18

那边路口太多

扬帆起航 · 发表于 2019-7-19 14:35:17

绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

肥水要流外人田 · 发表于 2019-7-19 14:42:12

怀恋大转盘

WesleyZ · 发表于 2019-7-19 14:55:44

扬帆起航发表于 2019-7-19 14:35
6 P; }" G% x( u: _2 G* d! [8 ^% S绿灯设计时间偏短，且姜堰信号灯都取消了倒计时，绿灯亮起，头车磨磨蹭蹭25秒最起码浪费5秒

建议恢复倒计时读秒

屹承 · 发表于 2019-7-19 15:24:45

由东向南左拐车辆多啊.
恢复倒计时很有必要.

采臣 · 发表于 2019-7-19 15:31:48

屹承发表于 2019-7-19 15:24
+ y$ _* B3 m+ H由东向南左拐车辆多啊./ Y1 B. J6 j1 {+ Z9 X4 k
恢复倒计时很有必要.

随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

WesleyZ · 发表于 2019-7-19 15:43:02

采臣发表于 2019-7-19 15:31 1 Y: L8 m* l( y' ^- M7 C8 K/ B8 _
随你哪个时间段，由东向南的车辆绝对不会超过直行的车辆数量

是的，东西方向的车子多多了

king. · 发表于 2019-7-19 18:22:28

交通部门忙，没功夫到城东调整

只为缘生 · 发表于 2019-7-19 23:00:19

倒计时就姜堰泰州最奇葩，外面有几个城市不是，红灯先闪下10-15秒开始倒计时的，姜堰泰州的交警部门到哪里学的先进管理经验。

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