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我在外地，遇到一种运输方式。, l- I' {& T s" H' j
" D. S+ k. u; [8 L发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。
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' S" S- Z* b* ^0 b) i+ {4 v. {, w- w我们夜间公交其实也可以参考这种做法。& C. V* q9 V$ h2 g- M$ g! L: \
3 u2 f! S! ?0 V9 k/ h( O& a5 w网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。" N+ W& x2 s7 z3 F+ K
6 g4 V: R) }) S+ S; \我有一个想法。
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e& E Z. }2 I- r我们的夜班车这么搞，从姜堰火车站发车，汽车站配载，沿途上下客。先开到顾高去，然后再开向仲院，蒋垛。( t) d+ G$ x8 {0 a( @
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到张甸的，我们也从火车站发车，汽车站配载，先到梁徐，然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港，加钱，继续开。# c i8 y2 {# N* i+ p# T' ]
, `/ d! l7 O* O$ {( }# V' X作为群众，我不知道，公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站，上车10人，每人10元，再发车，中途载客也是10元每人。
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' d f. P* x* g# v u8 J, T我们不能随意要求开通夜班公交，如果没人坐，空跑，是没有良好的社会效益的。
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甚至我觉得夜班公交，要亏盈平衡，不能亏损搞，甚至要挣取盈利。3 W/ |9 O# W- V$ l& D8 C
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信息化建设，可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量，我们发车。) S" h* K4 a0 }$ f. w' U' x7 U- B. y
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发表于 2024-8-21 15:03:40
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