偶遇游1

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-1-20 15:23:13

今年姜堰继续买50辆车，可以多一些6.5、8.5米的，这样可以开通更多城区直达行政村的公交线路，不能满足城区到集镇，直接一步到位到村，方便百姓出行。

子弹头 · 发表于 2022-1-25 08:25:39

间隔时间长，姜堰公交运行效率高的线路不多。

陈思超 · 发表于 2022-1-24 17:41:55

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glandwsx · 发表于 2022-1-24 14:51:06

陈思超发表于 2022-1-20 16:45
+ F0 S$ C W' d. D% k) ^4 h$ M0 k淤溪马庄805梅垛822一定要换10米大车，要保证每个传统乡镇都至少有一个线路是10米大车，这样才能体现公平， ...

这种建议应该是浪费资源的表现，还是要合理的分配资源更好一点

jinyank · 发表于 2022-1-21 12:51:48

放逐西伯利亞发表于 2022-1-21 11:39 4 m$ f* S/ Z, v& }: M0 u
全域旅游创建的硬性要求，所以没人坐也要开，现在各种形式主义都是这些创建、评选、考核逼的。。6 @4 j# m" H2 }, V3 V2 v4 Z
不过也 ...

游2不错是不错，就是班次少间隔长，就怕它开不长

放逐西伯利亞 · 发表于 2022-1-21 11:39:32

nissan 发表于 2022-1-21 11:36/ x8 i, [) \& `) s/ N) r+ m
也不知道一天能不能有10个人坐

全域旅游创建的硬性要求，所以没人坐也要开，现在各种形式主义都是这些创建、评选、考核逼的。。
不过也有好处就是变通下，以旅游专线的名义去开通城乡公交，本质上还是城乡公交，所以游2到蒋垛的那条就不错，覆盖了很多公交盲区。到溱潼的因为沿线的村庄基本都有公交，所以不会有啥意义。

nissan · 发表于 2022-1-21 11:36:33

也不知道一天能不能有10个人坐

知逸 · 发表于 2022-1-21 05:33:23

创新工作

1058414380 · 发表于 2022-1-21 01:22:00

姜堰的游1、游2、游3，就是为了宣传姜堰旅游文化的形象工程，特别是游2还不如优化819延伸至苏维埃公园，甚至一步到位延伸姜堰区与泰兴市交界处所属姜堰管辖的兴港村部，而姜堰城区则是从姜堰火车站延伸至溱湖风景区始发，使得819路成为姜堰金运公交首条集政府机关部门、车站、小区、步行街、乡镇、旅游一体化公交，并在2022年春节（2月1日）开通夜班车运营。请姜堰金运公交关注！

xxxxxxx · 发表于 2022-1-20 20:03:02

陈思超发表于 2022-1-20 19:59 6 `- Z! c# e7 G4 e4 Z( C
你说的非常对，领导家的815 830 860没有客流，就应该换成6米小车，你赞同吗？

这个嘿嘿不是我们小老百姓管的了的事情，说说谈谈而已。

陈思超 · 发表于 2022-1-20 19:59:35

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xxxxxxx · 发表于 2022-1-20 19:51:53

好是好，就是班次间隔时间有点长，2个小时一班。

xxxxxxx · 发表于 2022-1-20 19:50:48

陈思超发表于 2022-1-20 16:45 + x8 o, o' v9 I
淤溪马庄805梅垛822一定要换10米大车，要保证每个传统乡镇都至少有一个线路是10米大车，这样才能体现公平， ...

打肿脸充胖子，没有客流量干嘛弄个大公交车？

jstz · 发表于 2022-1-20 17:28:37

在振兴路看到好几次了

陈思超 · 发表于 2022-1-20 16:45:00

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[姜城拍客] 偶遇游1

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