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我在外地，遇到一种运输方式。
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- l$ M' o$ }" ]/ |0 c$ T! h$ Y发车没有固定时间，等车上坐满了人，然后再发车。) a* X' `# h& w& R
5 c; U& M5 Q7 U我们夜间公交其实也可以参考这种做法。
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) e/ M% E/ C F7 Q# y网友们要求开通夜间公交主要是809和819两个线路。到张甸和蒋垛。1 H0 h9 Q6 o- {
! W9 `( [* x3 ]我有一个想法。9 q9 i9 @: ?) g) _9 B) o2 G( p7 \8 G
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我们的夜班车这么搞，从姜堰火车站发车，汽车站配载，沿途上下客。先开到顾高去，然后再开向仲院，蒋垛。 i* \0 z% \) w8 \+ P
1 p8 C; E7 d) c. Z4 P2 Y5 |到张甸的，我们也从火车站发车，汽车站配载，先到梁徐，然后再到张甸。如果有乘客需要从张甸接着去大泗甚至高港，加钱，继续开。- k# s! ~% b Y; b" o) A& |
% Y. T' [1 n7 |! T+ y, ]( a, p作为群众，我不知道，公交发一次车要多少成本。我设想比如在火车站，上车10人，每人10元，再发车，中途载客也是10元每人。
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我们不能随意要求开通夜班公交，如果没人坐，空跑，是没有良好的社会效益的。. a2 J% j; j9 T0 o6 C
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甚至我觉得夜班公交，要亏盈平衡，不能亏损搞，甚至要挣取盈利。* S+ g0 x* ]0 a4 p1 |6 S
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信息化建设，可以探索搞公交车拼车服务。拼车人数达到一定的量，我们发车。
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发表于 2024-8-21 15:03:40
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