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姜堰三水网»姜堰论坛 › 互动三水 › 今日姜堰 › S 232海陵区受益不比姜堰小
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[民生关注] S 232海陵区受益不比姜堰小

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沛流离奥卡万戈
  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2021-12-24 15:42:30 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
        海陵这帮长小，s232受益不比姜堰小为什么不一起努力把s232搞定？9 b/ f6 u$ B3 z
         232省道北起盐城南至无锡，其中232省道泰州段位于盐靖高速西侧，自233省道东侧的兴化盐都界，向南经兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市， 止于靖江上五圩港汽渡。232省道泰州段串联靖江和泰兴，作为"靖江-泰州"城市组团快速环线的东环，将在城市组团东部加强靖江主城、泰兴与泰州的联系、加快两者城市一体化进程、拉动南北片区经济共同发展等都具有十分重要的作用。. R4 ]# Z" H7 G+ h1 R! _: C
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    放逐西伯利亞

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2021-12-24 15:49:34 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    任何一条路都可以说出很大的意义，而现实就是这条路对人家海陵并没有多大的意义，不能怪人家。
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    放逐西伯利亞

    该用户从未签到
    板凳
    发表于 2021-12-24 15:54:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    232省道对于姜堰的意义是很明显的，南北向的省道，我们目前只有一条，232及未来东部干线南下都是必要的。目前的现状我不太了解，但无非是资金有限等问题，姜堰一条快速路可以实施三条省道。其实溱湖大道快速化迫切性并不高，不如把这个费用转移到232上
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    JYCG

    该用户从未签到
    地板
    发表于 2021-12-24 16:03:38 | 只看该作者 来自 江苏
    一条省道，就姜堰没下文，不知道泰州大市交通局，规划局的在弄什呢倒头孟！
    " T4 J4 r1 _7 W别人咋就那么积极，特别是兴化脑子有毛病，建好多少年了。
    1 x  h  d8 u3 j2 n' d7 q. n
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    JYCG

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2021-12-24 16:13:25 | 只看该作者 来自 江苏
    放逐西伯利亞 发表于 2021-12-24 15:54
    . t4 |* T* S/ @8 @2 h3 u( x232省道对于姜堰的意义是很明显的，南北向的省道，我们目前只有一条，232及未来东部干线南下都是必要的。目 ...

    7 B/ e: [( u% |- f5 Y5 M- o支持如果考虑城市形象，一期很有必要，但二期到风景区可以等等，还有就是建议将来建到湖镇大道，直捣戴南。
    6 X0 F  }. I( s' @* L+ j
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    9527

    该用户从未签到
    6#
    发表于 2021-12-24 16:23:28 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    本帖最后由 9527 于 2021-12-24 16:25 编辑 8 @2 V: V! A( F* e  y

    6 G3 C9 @! N: i6 K! }" h不了解这个232省道，谁来解惑一下，只知道229，是不是在盐靖高速西侧，地图上找了半天没找到，是不是因为太靠高速，没有那么急的意向
    4 M6 d. e( g* U' m5 ?0 z( w
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    JYCG

    该用户从未签到
    7#
    发表于 2021-12-24 16:39:05 | 只看该作者 来自 江苏
    9527 发表于 2021-12-24 16:23
    / D4 g  Q- b& ^2 O! p) F7 c不了解这个232省道，谁来解惑一下，只知道229，是不是在盐靖高速西侧，地图上找了半天没找到，是不是因为太 ...

    + A, ~2 w$ K+ I7 O6 n0 D232目前就姜堰没下文，除高港外把兴化，姜堰，海陵，泰兴，靖江都窜连起来啦，相当于泰州的中枢，兴化已建好，靖江泰兴部分已建好，部分正在建，就姜堰和部分经过苏陈没动静了。* V! |- x- ~$ F- T+ [. H1 l
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    用心去愛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-8 10:22

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    8#
    发表于 2021-12-24 16:41:20 | 只看该作者 来自 中国
    剃头挑子9 j# V  b2 {6 y0 `5 |1 F
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    流浪的中国人
  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    9#
    发表于 2021-12-24 16:44:13 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    JYCG 发表于 2021-12-24 16:39
    ) p9 |* o$ j5 ?! u, q232目前就姜堰没下文，除高港外把兴化，姜堰，海陵，泰兴，靖江都窜连起来啦，相当于泰州的中枢，兴化已 ...

    ( b6 `% I3 H5 D+ R# t兴化段S232大部分是之前按照二级公路标准建设的，现在需要按照一级公路标准改造，还有小部分是新建，好像实施进度也慢下来了。
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    9527

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    10#
    发表于 2021-12-24 16:48:37 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    JYCG 发表于 2021-12-24 16:39$ i! O3 q. D+ V+ P
    232目前就姜堰没下文，除高港外把兴化，姜堰，海陵，泰兴，靖江都窜连起来啦，相当于泰州的中枢，兴化已 ...
    6 x' w- K; B3 {
    既然是泰州的中枢，那就让泰州来搞呗，姜堰只是一个边缘城区
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    jstz
  • TA的每日心情
    开心
    前天 07:03

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    [LV.Master]伴坛终老
    11#
    发表于 2021-12-24 16:52:12 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰到泰州常州方向就是没有直达路。。
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    9527

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    12#
    发表于 2021-12-24 16:54:05 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    jstz 发表于 2021-12-24 16:52
    ) w- D* v$ `7 x4 d5 K  S5 B' U姜堰到泰州常州方向就是没有直达路。。

    & N. T- [, E) k  G那说明还是去的人少了，走的人多了，路也就自然产生了
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    JYCG

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    13#
    发表于 2021-12-24 17:31:58 | 只看该作者 来自 中国
    流浪的中国人 发表于 2021-12-24 16:44 & S5 U3 S, S" w/ t  b
    兴化段S232大部分是之前按照二级公路标准建设的，现在需要按照一级公路标准改造，还有小部分是新建，好像 ...
    / D& G! E. a! M* \% ~* b
    建了总比没建好，353俞垛段也只有两车道，预留了232交叉路口的。
    & b; p4 B' k. }1 w; `" W3 z8 p5 T
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    放逐西伯利亞

    该用户从未签到
    14#
    发表于 2021-12-24 20:57:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    流浪的中国人 发表于 2021-12-24 16:440 r) q) {$ `# M8 d2 {
    兴化段S232大部分是之前按照二级公路标准建设的，现在需要按照一级公路标准改造，还有小部分是新建，好像 ...

    $ j+ g. I, `7 u兴化段以前就有这条路，只不过232省道规划的时候走的这条路，所以才给人的感觉是刚实施的。
    : i2 {/ m6 `5 u. j8 F就好比328国道改线以后会走姜堰南部干线+东部干线，会给人感觉姜堰这条国道已经修好了，事实上只是利用的走向，这样土地成本省很多。。。
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    沛流离奥卡万戈
  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11

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    15#
     楼主| 发表于 2021-12-25 06:38:51 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2021-12-24 15:49
    ) x+ Z/ O# r1 O9 P任何一条路都可以说出很大的意义，而现实就是这条路对人家海陵并没有多大的意义，不能怪人家。

    6 y! p! I( G6 p& K6 D: u  C在我看来S232建成，海陵泰东工业园区、苏陈这块受益吧，
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