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[民生关注] 泰州高铁南站评审

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楼主
发表于 2019-9-24 11:34:09 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海
专家组踏勘

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发表于 2019-9-24 13:19:55 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:29 编辑
, a8 {3 M  B$ ?5 K6 B* B
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:09% A; F- |- N- P- p! d& f
看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。

! w, O9 p0 w0 z3 ^
: Q. N! [( F. I; x9 G' g% m大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以二十几年就发展成现在的丑模样?没几个毛人的城市人口、还学人家大城市搞几个车站,浪费公家金钱还不如多修路造桥呢
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发表于 2019-9-24 12:35:50 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:43 编辑
1 b* N. \3 M% ^( F+ \7 h* s
浪漫满屋 发表于 2019-9-24 12:31
' X& Z* [0 ]" b# |6 C- N- m- a还没有昆山人口多
$ x6 m  `7 B3 n9 x+ f
泰州最主要的问题就是人口,这一点上,他和老牌地级市是没法比的。论经济,扬州等地并不比泰州好,但是为什么一些品牌能进驻扬州,但却不来泰州,一个很重要的因素就是泰州人口太少,城市规模小。但是就看泰州拉的框架而言,并不小,所以问题可能还出在过于分散的功能区上,所以泰州搞的两高合并,是完全正确的决策。
6 Q1 q" w$ e( C* L+ B2 @对于我们姜堰而言,要吸取泰州的经验教训,无论是教育小镇也好,还是其他的城建项目也好,都要基于姜堰当前及未来的发展实际,不要盲目摊大饼,跳出老城区,但还是要紧紧围绕老城区。不以自身为中心,不以自身实情为基础,过多考虑不切实际的区域融合,最后对姜堰而言,一定会是两败俱伤。近日看到官媒的一篇报道,我区上一届政府重金打造的“姜堰区三水街道陆庄村三水公园”成为江苏省最美乡村健身公园。这个项目当时是出于所谓区域融合的角度,为了迎合而实施的,如今门可罗雀的现状说明我们的发展要基于实际,如果当时把这个项目改为中天公园或天目山公园,是否更能体现资源利用的最大化呢?是否更贴近姜堰实际,方便更多姜堰百姓呢?
4 n; K/ I; @4 L
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发表于 2019-9-24 15:32:02 | 只看该作者 来自 江苏泰州
摸鱼儿 发表于 2019-9-24 14:49
% C/ d$ @  t) |2 _# g我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。

$ F$ u" G& h6 C' n3 _( `, W泰州有什么救?不就一吊丝城。当年沐猴而冠,搞了个地级市,有屁用。
) }6 e. [! A" V
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发表于 2019-9-26 15:16:36 | 只看该作者 来自 中国
啄目鸟 发表于 2019-9-26 13:35 4 e0 R) f) R7 x/ o7 O
你好,林家巷同志
0 ^1 `/ B/ D, x/ X# B8 |& ~" [2 J
是不是三水网上理智的网友都是我,我已经几个月不上三水网了,你可以问下版主是不是我!2 J% f: V8 [2 d0 r
还有姜堰现在已经是泰州的区了,三水网有很多海陵,高新,高港的网友关注,几个姜堰的遗老遗少会严重拉低三水网的质量,影响三水网做大做强!希望能引起版主的重视,尤其是地域黑,人身攻击!
3 }& Q5 f. O( }8 w: U衷心祝福三水网越办越好!* w; M( i2 B% v8 a* ^* O3 Q9 l

7 j- O: I7 l, A7 J$ o3 M( [
来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    发表于 2019-9-25 11:32:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    目前,泰州是江苏省的高铁洼地,十三个地级市中只有泰州没通高铁;将来姜堰是会成为江苏省的高铁洼地,经过泰州的两条高铁均与姜堰无关。
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    7#
    发表于 2019-9-24 12:27:00 | 只看该作者 来自 江苏
    只关心姜高路何时拓宽改造
    ' U- {9 l% t4 k
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2019-9-24 12:28:59 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-9-24 12:32 编辑 0 t3 D+ O! z: D
    2 _' P% N2 |+ R7 w4 o
    这个枢纽片区比之前曲的啥活力创新城靠谱多了,泰州主城区几十万的人口规模决定了其城市不可能扩张那么大,好好把周山河街区与医药高新区之间填满了,就可以成为未来若干年的安排了。过于分散的打造是不适合泰州实情的,如果泰州主城区现在人口两三百万,搞这个城那个区还有底气,然而海陵加高港加高新区都不到100万人口。所以姜堰也是如此,4个街道设立后,不能让高新区和开发区及天目山街道进行过于分散的建设,一盘散沙的结果就是人气没了。
    ) B& l( ~7 {0 L- E+ B
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    9#
    发表于 2019-9-24 12:31:05 | 只看该作者 来自 中国
    还没有昆山人口多
    2 i+ F$ B  n" _6 f
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    10#
    发表于 2019-9-24 13:04:41 来自手机 | 只看该作者 来自 广东珠海
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 13:07 编辑 : x# M3 V- D; M* \
    2 |1 C( K3 s6 n
    反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都不care.  都是些什么砖家,去泰州站周边看看,别给泰州摊大片饼! m$ x" u) {' t1 s& z: s% O0 X
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    11#
    发表于 2019-9-24 13:09:03 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:04- n1 ]9 X0 F* o8 X' `; a; G: Q
    反正有泰州站,姜堰站,反正沪通接了宁启,反正会有经停泰州站到上海的车。所以,有没有泰州南站,我一点都 ...
    1 S0 Y" b5 ?8 X- r$ c. ]; T
    看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
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    12#
    发表于 2019-9-24 13:52:42 来自手机 | 只看该作者 来自 浙江温州
    高铁动车到南京上海相差不了多长时间,主要还是要看有多少车停泰州和姜堰
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    13#
    发表于 2019-9-24 14:18:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 自由派 于 2019-9-24 14:29 编辑
    . |$ `( |+ J+ J. d1 X3 W, C4 @1 p
    摸鱼儿 发表于 2019-9-24 13:09
    ! ^! n( Z# V1 U" ?: o/ d) H: @8 _5 s看问题能不能以发展的眼光看?高新区和高铁南站是一个片区的,这块地方是泰州的未来。
    9 h+ A/ r. l  j* r2 s( C* A
    少装高逼格.泰州的官家们手能点石成金,指哪哪就是未来?
    ; B( f8 `2 m( O* d) S泰州其他地方都没有未来,人都别住了,赶紧挪窝到有未来的未来全民一起炒房买房
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    14#
    发表于 2019-9-24 14:49:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    自由派 发表于 2019-9-24 13:19
      D; S4 p& i: C, M- b" T" a大佬们手指哪,哪里就是泰州的狗屁未来.发展的眼光看?你们泰州地级时候没有用发展的眼光看问题,所以 ...

    9 K6 t' c: x2 l- H% j  K( u6 o我算是明白了,为什么泰州百世都没救了。
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  • TA的每日心情

    2019-10-17 08:32
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    [LV.6]常住居民II

    15#
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    [LV.7]常住居民III

    16#
    发表于 2019-9-24 15:40:46 | 只看该作者 来自 中国
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    [LV.7]常住居民III

    17#
    发表于 2019-9-24 15:45:02 | 只看该作者 来自 中国
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