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[话题讨论] 南绕城12月30号正式开工

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 20:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

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    楼主
    发表于 2019-12-28 19:09:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏
    堰南绕城快速路
    " M$ t8 D, y2 a有了最新进展!, q4 ^0 {. {! m7 |; y# s7 f
    近日
    - C2 m8 Z  h( t备受关注的姜堰南绕城快速化
    $ `9 O( V% f# Y7 y% a改造工程PPP项目正式签约0 f, |6 O  o$ o9 d+ R7 K! Z4 y
    该工程计划于12月30日正式开工# p1 \/ X' Q5 v1 e
    该路建成后4 F( @/ N3 D" q) H: G6 a3 h* K, J' H+ r
    汽车南站至姜堰城区未来仅需20分钟  H9 o9 _4 m2 C3 R
    & Q1 R8 f5 F) J" i7 q  ]# C  |: ]
    $ s1 h  }; q4 ?
    5 K- r; j) {; Q
    姜堰南绕城快速化改造工程西起盐靖高速,沿328国道海姜段向东以高架形式连续跨越扬州路、溱湖大道、南京路、镇江路、上海路、三水大道、前进路、高教路和人民南路,止于S229东侧,全长约6.65公里。项目共设置4对上下匝道和1处互通式立交,上下匝道分别位于上海路西侧、三水大道东侧、人民南路东西两侧、229省道西侧,在328国道与溱湖大道相交处设置一处单环涡轮全互通式立交。& ^0 e- ~9 m" q. X5 |% s8 y& a  R
    (点击图片可放大查看)
    ) r3 }8 {- A3 }7 f3 n+ L" T1 I' F. Z
    根据规划,改造后的姜堰南绕城将分为主路和辅道两部分,其中,主路为一级公路兼城市快速路,双向6车道,设计车速为80公里/小时。辅道为城市主干路,双向6车道,设计车速为50公里/小时。匝道设计车速为40公里/小时。该工程计划12月30日正式开工建设,预计工期三年!
    2 E2 t, M7 M. @+ v0 G, e( G
    ! M0 z7 u( Y( J) `& S
    + _; y! j2 `8 c: n5 a) O2 ~ 4 N5 m* j$ k# T: x* \
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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2019-12-28 19:30:47 | 只看该作者 来自 中国
    6.6公里需要三年的工期?( ~5 g/ Q/ n$ U4 h7 f  t, S8 p4 I- A9 P2 f
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2019-12-28 19:47:23 来自手机 | 只看该作者 来自 重庆
    两年足够了
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 20:19
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    地板
     楼主| 发表于 2019-12-28 20:00:40 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰第一帅哥 发表于 2019-12-28 19:47
    ) u+ v: j5 S* @: c" O两年足够了
    3 m" W' Y! A( L6 b6 P1 o) @8 s
    好不了,那座立交桥比较慢
    7 Z# Y- A" G! \3 w. ]
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    5#
    发表于 2019-12-28 20:42:33 | 只看该作者 来自 中国
    励才路还做不做?$ [* c! `$ N+ V& d& q
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-24 22:29
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    [LV.1]初来乍到

    6#
    发表于 2019-12-28 20:56:12 | 只看该作者 来自 江苏南京
    这条路挺好的,非要拆了重造快速路,浪费钱。
    % L5 V" y' a8 Y
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    7#
    发表于 2019-12-28 22:52:57 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    www_1190 发表于 2019-12-28 20:562 f5 M: {5 w( i  C
    这条路挺好的,非要拆了重造快速路,浪费钱。

    ; _! R: c9 ^6 n' U" _你怕是不知道快速路的作用
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    8#
    发表于 2019-12-28 22:59:33 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    www_1190 发表于 2019-12-28 20:56
    ' t( Q& A  U0 o1 \& u# ^这条路挺好的,非要拆了重造快速路,浪费钱。

    0 e( @' T" A& o; _$ m4 o好啥?一路的红绿灯,刚踩油门又要踩刹车
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    9#
    发表于 2019-12-29 00:50:12 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    jydb225186 发表于 2019-12-28 20:39 ' U! D$ y- u6 n  [7 K; o: F* b- D% b  l
    6.6公里造价近三十亿,太糟蹋钱了。
    0 t" H$ x; q& N4 e9 @: Z' H" |
    南绕城高架路是泰州大市出资为姜堰区服务。
    3 C! B9 k( G+ |; l
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-17 08:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    10#
    发表于 2019-12-29 00:53:42 | 只看该作者 来自 江苏泰州

      A, V$ k2 D8 ^: `
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    11#
    发表于 2019-12-29 01:33:09 | 只看该作者 来自 中国
    jydb225186 发表于 2019-12-28 20:39 1 p+ v4 H+ ^/ N) K. y5 l+ G
    6.6公里造价近三十亿,太糟蹋钱了。
    4 k1 H5 H6 M# t$ ]( k3 Y$ U& {7 s
    这个叫糟蹋?这个一点不糟蹋,知道南京南站花了多少嘛那是300多亿,知道珠港澳大桥花了几千亿,上面车辆寥寥无几,连维修费都不够,那不叫浪费?
    ' Q4 T8 n" n1 U3 @
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    12#
    发表于 2019-12-29 01:39:34 | 只看该作者 来自 中国
    jydb225186 发表于 2019-12-28 20:39
    4 O9 |( J5 [4 w1 J8 Z; T6.6公里造价近三十亿,太糟蹋钱了。
    1 t/ T, Z! I$ W6 T7 V2 D- t5 Z- D
    就你这思想,泰州就该公交汽车都不要换,反正都可以坐人,这30亿花的很值得,无论从城市融合还是方便市民生活往来,30亿买个几十年的方便,与交通安全,值得" v* G% U/ V. y. d  u
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    13#
    发表于 2019-12-29 01:50:08 | 只看该作者 来自 中国
    一猫一世界 发表于 2019-12-29 01:33
    3 v9 d9 W) x8 d0 ^这个叫糟蹋?这个一点不糟蹋,知道南京南站花了多少嘛那是300多亿,知道珠港澳大桥花了几千亿,上面车辆 ...
    4 v+ k- Y; `- Y
    etc
    # M2 O: Y7 x8 J* f! M) K, [  z$ b
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    14#
    发表于 2019-12-29 03:01:57 来自手机 | 只看该作者 来自 山东临沂
    祝贺
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    15#
    发表于 2019-12-29 07:12:10 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    工期三年是含了2019年么
    2 T5 `0 q/ m$ m2 i# c/ _. m
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