姜堰现在还是没有纳入地级市整体规矩（转自今日头条）

城南靓仔

泰州目前大部分的精力全放在了南拓上，想借此和苏南跨江联动。就跨江联动这件事本身来讲，是完全正确的。但是，从因地制宜的角度来说，泰州目前不断向南拓应该是有问题的。

一、间接反映当初姜堰设区的不合理性，撤县设市本身就是要把县级市纳入地级市的整体规划，来促进整个市区的协调发展。但是就目前姜堰设区后的发展状况以及泰州对其的重视程度而言，确实不尽人意，也就增加了下面县市对设区的抗拒心理。

二、南部可开发的土地资源较少，相反，东部尚有大量存余。打开建成区图就可以清楚看见，海陵和高港沿江之间的建设已趋饱和，而海陵和姜堰之间尚有20年都开发不完的土地。

, ?6 E- r. c; Y3 Z, Q, D  M9 F5 R三、反映一个城市未来活力和潜力最重要的一点——人口，高港（兼高新区）原来是由泰兴和姜堰的几个乡镇合并来的，人口只有区区30w，而姜堰足足有80w人口，很明显，30w人能撑起的资源较80w人可谓少之又少，把大部分的资源都往高港（兼高新区）堆积，只会带来资源的严重浪费，也就造成所谓的“空城”。
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四、在整个泰州大市里，泰州，姜堰和兴化同属里下河地区icon，认同感方面应该是高港，泰兴和靖江无法比拟的，情感基础相对较好，一些跨市规划，阻力会相对较小，而姜堰已经设区，阻力基本下降为零，向东协同规划起来可以得心应手。
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泰州近些年确实发展乏力，希望泰州及时找准并解决问题症结，不要一味盲目向南摊大饼，要及时将姜堰纳入整体规划，充分发挥姜堰的发展潜力，不断壮大主城区的经济实力；也不要将下面的县市选择性无视，让他们一点发展红利也得不到，为了所谓的高铁枢纽，无视还是铁路客运空白的泰兴、靖江。

Jyyyyy

泰州南部药城那里现在人气还是很少，若是当初重点往东发展，早就和咱大姜堰融合了，苏陈也不至于像现在这个样子一团散沙！曾经的苏陈镇街是多么的繁荣！

放逐西伯利亞

姜堰人，请不要一厢情愿，面对现实吧

城南靓仔

转自头条，一个泰兴人的心里话，我觉得挺有道理

丨锦衣卫丶

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小李子0427

Jyyyyy 发表于 2021-6-15 15:18
$ Z* o! f& {, q. I9 [泰州南部药城那里现在人气还是很少，若是当初重点往东发展，早就和咱大姜堰融合了，苏陈也不至于像现在这个 ...

当初药城为什么会选择放城南而不是城东呢？还是说那时候泰州还没想过吃姜堰

lufeijl

小李子0427 发表于 2021-6-15 16:03
. ]: o& `; m; r. x0 P5 ^+ g2 }0 `当初药城为什么会选择放城南而不是城东呢？还是说那时候泰州还没想过吃姜堰

# u' n% w: R: M5 K- u3 h因为那时候泰州的领导是泰兴帮的，难理解吗

zjxtz

lufeijl 发表于 2021-6-15 16:11
因为那时候泰州的领导是泰兴帮的，难理解吗

: Q, @# j3 H/ R  u口音不对不可能融合，摊大饼已经输了

放逐西伯利亞

zjxtz 发表于 2021-6-15 16:19
+ E/ x/ k9 i- M2 U4 h/ P( _口音不对不可能融合，摊大饼已经输了

) ^' A+ K1 h) P* f) ^5 c8 r4 ^3 D在网上叫的凶没有用，你要面对现实，从你在泰无聊和三水网的讨论可以看得出你应该住泰州老城区，事实上泰州就是重心向南发展，连我们姜堰人都承认这一点，你们泰州老城区的也不应该假装看不见啊，从高速下来到泰州城区，的确就城南那边像个地级市的样子，老城区哪里像个地级市？未来N年，泰州还会继续重心打造城南，老城区会继续弱化，不信你拭目以待。

坝口小草

1 H: G3 @4 b2 S8 p. O
! i7 k- x$ g5 o. K, {, V  h; o, M大市一天不意识到姜堰的重要性，一天不重视姜堰历史传统以及客观存在的交通地理位置，一天不将姜堰提升至泰州等同位置来规划，就会像困兽一样扑腾来扑腾去，没鸟用！
' k1 V2 \1 {$ w' [1 j; ]* B看看南通的未来“八龙过江”！泰州长此以往，就是“独角戏”！

习惯就好吧

坝口小草 发表于 2021-6-15 18:23
4 Q4 L4 {! Z: n: G" ~, {大市一天不意识到姜堰的重要性，一天不重视姜堰历史传统以及客观存在的交通地理位置，一天不将姜堰提升至泰 ...

意识到了  大水塘 后花园

jstz

主要是因为泰州就是个电镀厂，都不想出风头，混几年过渡而已。所以没有办法做到划清界限，肃清XX流毒影响。

夜中东风

寄人篱下