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[话题讨论] 同是长江边地级市,安徽芜湖都有地铁了,泰州高铁还没落地

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楼主
发表于 2019-7-18 20:23:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
安徽芜湖和江苏泰州都是长江边的地级市,2016年芜湖和泰州都被国家纳入长三角城市群,都被定位为Ⅱ型大城市。
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7 a4 h" y# z7 B3 A" ]安徽芜湖,人口369.6万人,2018年GDP3250亿元,人均GDP8.79万元。江苏泰州,人口463.57万人,2018年GDP5107.63亿元,人均GDP11.02万元. u- {* R1 n! x3 \6 O5 [/ V
从经济发展水平上看,芜湖还是落后于泰州不少的。但是芜湖2015年就已经开通高铁,到2020年将实现以芜湖站为主,6个县区站为辅的7个高铁客运站,实现高铁对全市域的全覆盖。芜湖市轨道交通建设线路采用跨座式单轨列车,目前在建的是市区1号线全线、2号线一期工程,在2020年将形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。$ p1 j; s4 W9 [/ \0 F6 G1 `: X9 h

- l( _2 S7 y! v对比之下,泰州在轨道交通方面真是差距太大了,到现在还在为高铁线路争议不休,周边高铁完美绕过,城市轻轨(地铁)更是无望。将来在苏中地区,泰州的发展绝对要边缘化了。4 Z, i; [5 @1 w+ J8 a( {4 K
9 c- U) W# w% }  `
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发表于 2019-7-19 08:47:24 | 只看该作者 来自 江苏
一句话泰州比不上芜湖,其次就算泰州通了也轮不上姜堰。9 f- d- Y9 G$ i' j
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 楼主| 发表于 2019-7-19 19:11:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
2019年底商合杭铁路建成后,我市境内将形成普铁和高铁的“双十字交叉”,宁芜铜铁路和淮南线形成普铁十字交叉,宁安城际和商合杭铁路形成高铁十字交叉,再加上途经无为、南陵两县的合福高铁。“届时,我市将拥有以芜湖站为主,6个县区站为辅的7个高铁客运站,实现高铁对市域的全覆盖。”芜湖市发改委相关人士说。
4 ^* q5 N7 ?0 |; \# ?( {$ U大家不要纠缠地铁,看看人家高铁已经要实现县县通了,每个县都有站点,这才是我们泰州需要追赶的地方。
) Q8 d' I, x/ l" `* H# [4 c3 y泰州是江苏省的地理绝对中心,无论东西还是南北都是中心枢纽位置,为什么周边的高铁都绕泰州而过?值得反思!
( l  \( W- N* R- n  j" s没有高铁,差距将会越来越大。
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发表于 2019-7-18 20:35:39 | 只看该作者 来自 匈牙利
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发表于 2019-7-19 07:40:32 | 只看该作者 来自 匈牙利
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 14:15
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    6#
    发表于 2019-7-18 20:38:54 | 只看该作者 来自 江苏苏州
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    7#
    发表于 2019-7-18 20:39:23 | 只看该作者 来自 江苏
    建地铁得看市区人口,现在就算加上姜堰都没二百万怎么建?除非把泰兴设区吧?但是难度可想而知...另外财政好像得至少三百亿,泰州现在达到三百亿了,但是会把钱全投进去吗?修个路都吃劲。而且目前泰州没有什么地铁规划吧?而且就泰州的尿性,一号线肯定是南北走向的,说句难听的话,我们姜堰可能不会有通地铁这一天...
    . \- f7 i' Q( v" Q( q/ `# u
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    8#
    发表于 2019-7-18 20:41:14 | 只看该作者 来自 北京
    江坻 发表于 2019-7-18 20:35
    6 |+ N$ q# A6 {& d" k芜湖在安徽地位高吧。在安徽芜湖是排前面的了。扬州泰州通地铁是必然的,毕竟靠江。南通计划修到海安,南京 ...
    3 Z3 K7 F# ?# a5 D; P6 r$ E
    是挺好的,你做泰州领导就好了
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    9#
    发表于 2019-7-18 20:43:05 | 只看该作者 来自 江苏
    因为安徽政府不缺钱啊,国家有转移支付,各个政府的人均财政都差不多,安徽拿三千多亿的转移支付,总不能都用在合肥吧,而芜湖属于老二的城市了,肯定又大量补助资金啊; f0 g2 D+ t, A+ `- C
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    10#
    发表于 2019-7-18 20:45:04 | 只看该作者 来自 江苏
    江坻 发表于 2019-7-18 20:35   t/ @7 T1 o8 w; T0 l+ a
    芜湖在安徽地位高吧。在安徽芜湖是排前面的了。扬州泰州通地铁是必然的,毕竟靠江。南通计划修到海安,南京 ...

    " O: ]/ U9 S$ x% t你说的线路不现实
    ( n$ U% @/ s: i$ s
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    11#
    发表于 2019-7-18 20:49:05 | 只看该作者 来自 江苏
    这个什么几型城市是根据设区市的人口算的,没有什么价值,杭州富阳设区人口也差不多在特大城市最低标准了8 I# u# e7 r6 o
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    12#
    发表于 2019-7-18 20:53:43 | 只看该作者 来自 江苏
    arteoncpf 发表于 2019-7-18 20:39 4 {6 Z) q. Z: M
    建地铁得看市区人口,现在就算加上姜堰都没二百万怎么建?除非把泰兴设区吧?但是难度可想而知...另外财政 ...

    9 C+ n& Y6 k" t% G6 C0 K1 g可以建轻轨啊,芜湖这个也不是地铁跟淮安一样的是轻轨
    5 q1 ^0 h3 b4 H; n8 S" g2 O. ~1 [9 k' J
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    13#
    发表于 2019-7-18 21:41:54 | 只看该作者 来自 亚太地区
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    14#
    发表于 2019-7-18 21:47:23 | 只看该作者 来自 中国
    泰州要什么地铁啊,市区就三个镇,距离还隔老远,公交车都坐不满
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    15#
    发表于 2019-7-18 21:56:17 | 只看该作者 来自 江苏
    江坻 发表于 2019-7-18 21:41 1 S1 z; |/ P% A' h/ S- \
    淮安都有轻轨了啊,泰州做的个什么梦哦。
    ; F% }8 J( Z' e. Q2 H- ]
    你也就喷子,政府要有钱呢,你不建地铁钱肯定用在其他地方了,建地铁上海广东每年政府都要补贴的不然入不敷出的,不要说人口就这么多的泰州啦,人口还外流,等成本降下来经济上去自然会建这个,这个是泰州建这个一年多少钱去养它% s) u0 B3 R. ?
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    16#
    发表于 2019-7-18 21:59:40 | 只看该作者 来自 亚太地区
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    17#
    发表于 2019-7-19 04:49:10 | 只看该作者 来自 江苏
    江坻 发表于 2019-7-18 21:59
    8 ^- V3 j6 ?" R/ v反正国家发钱,生活方便才是真的。都知道建地铁亏,为什么都抢着建。泰州拿有些地方比,挺富裕的。

    7 H+ Q* O! z/ e8 V  |, _泰州是整体还行,市区呢,泰州建地铁是泰州下面的区出钱,三个县级单位市又不出钱,泰州三个县级市占到泰州经济差不多的百分之60了好吧,你觉得有能力建吗,要是对下面三个市有辐射能力还好,对下面县都没有辐射能力,地铁一公里造价六七亿,造一条几百亿,每年维护都是要钱,都是无底洞,你设区市里面的财政多少。芜湖有省里给钱,毕竟相当于安徽省负中心,泰州在江苏什么位置?
    ! W/ N2 Q! t) e0 s2 M
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    18#
    发表于 2019-7-19 04:59:10 | 只看该作者 来自 江苏
    江坻 发表于 2019-7-18 21:59 " l$ o) l7 y! B! X. ~8 @
    反正国家发钱,生活方便才是真的。都知道建地铁亏,为什么都抢着建。泰州拿有些地方比,挺富裕的。

    1 d! _. s4 e" N: n$ E4 L; r5 M6 z国家发钱?你来搞笑,国家给你发钱?江苏在一般转移支付里面是一分钱没有的,一般支付都是大头,高的省都是千亿起步,江苏跟浙江是一分钱都没有的两个省,其他特殊补助也就是几亿,几十亿的,有钱的地方跟没钱的地方,人均政府财政都差不多的,先去了解下什么叫转移支付,建地铁不是铁路是地方政府出钱,不要来无知
    4 D7 ], V8 m9 l" E9 B: Z% j
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