姜堰三水网

 找回密码
 立即注册

便捷登录,只需一步

查看: 55902|回复: 33
打印 上一主题 下一主题

[民生关注] 请教:沪通大桥

  [复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2019-8-3 11:56:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏
7月29日,沪通长江大桥主航道桥北侧南通段完成全部钢梁架设任务,预计9月底全桥实现贯通。沪通长江大桥是我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程,也是国内最大跨径的公铁两用斜拉桥。沪通长江大桥将于2020年与沪通铁路同步建成通车。
0 z* T9 \5 H2 F# N
3 a9 u+ r* L- i$ L$ t7 L沪通大桥建好后,会有上海直达姜堰站或者泰州站的火车吗,也就是宁启和沪通可以贯通吗?有没有消息灵通的人士。1 W& V7 E( t) \' g
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-8-3 11:59:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
当然有火车了,不单能到上海,还能去其它许多城市,这是连接全国的铁路
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

板凳
发表于 2019-8-3 12:01:09 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
像青岛,北京等等,以后都可以坐动车去
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

地板
 楼主| 发表于 2019-8-3 12:11:47 | 只看该作者 来自 江苏
那太好了,节假日或者周五往江北的高速都堵死了,盼着早点通车1 G# P/ r* A2 j: j4 S' ?
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

5#
发表于 2019-8-3 12:27:31 | 只看该作者 来自 中国
肯定有的,江苏政府很明显是准备跨江融合了,2008年徐州办事处从济南铁路局划到上海铁路局,江苏苏北引来铁路建设高潮,2018年江苏政府出资1200亿成立江苏铁路集团,开始进行省内高铁自主规划,现在的宁启线的最大股东就是江苏铁路集团,以前铁路都要从南京绕,现在沪通铁路,常州过江通道
" [( ?# A* Z; X  k& f
来自苹果客户端来自苹果客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

6#
发表于 2019-8-3 12:28:09 | 只看该作者 来自 浙江
这个发链接的干嘛呢) E* y! J& v& ?' v
来自苹果客户端来自苹果客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

7#
发表于 2019-8-3 12:31:29 | 只看该作者 来自 中国
不出意外,江苏开始进行城际铁路建设高潮. q  N1 @  T$ C3 N+ c! D
& t6 R: v5 h' r$ x% |
来自苹果客户端来自苹果客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-8-2 15:57
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    8#
    发表于 2019-8-3 12:55:24 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    对姜堰来说,坐火车向西到南京已经实现了,再向东到上海就好了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-8-3 13:22:53 | 只看该作者 来自 中国
    ssjy 发表于 2019-8-3 12:55 % }% f4 \: ?" ]) k  T
    对姜堰来说,坐火车向西到南京已经实现了,再向东到上海就好了。

    & E$ \( I) K8 ~; h% p7 X沪通挺南通西站,宁启走南通站,根据目前的消息还要换乘
    . y) S1 O6 m$ ]& @( R
    来自安卓客户端来自安卓客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    7 小时前
  • 签到天数: 125 天

    [LV.7]常住居民III

    10#
    发表于 2019-8-3 13:53:57 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    沪通大桥是走北沿江高铁的,以后肯定是客运主流,宁启线应该属于动车过渡,后期改货运的可能性较大,南通那肯定会分两个站,就像南京和南京南一样的,最终并线过江
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    11#
    发表于 2019-8-3 14:16:38 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    好像宁启与盐通是两条不互通的线路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2019-8-3 17:09:30 | 只看该作者 来自 中国
    放逐之刃 发表于 2019-8-3 13:53
    * g& B& g: g. d( @沪通大桥是走北沿江高铁的,以后肯定是客运主流,宁启线应该属于动车过渡,后期改货运的可能性较大,南通那 ...
    1 N% j( G+ X- C' M6 q
    你来逗我?北沿江是从崇明岛过江,跟沪通铁路毛关系,沪通铁路设计的是200公里的速度,是到张家港3 }& `1 z; n2 _( ]8 \! p
    来自苹果客户端来自苹果客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2019-8-3 17:12:36 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    斯巴拉古 发表于 2019-8-3 13:22
    . \6 M3 G% j) l3 R+ L沪通挺南通西站,宁启走南通站,根据目前的消息还要换乘
    7 }/ a! }4 r' l, _* t
    是的,要下车转乘
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2019-8-3 17:27:10 | 只看该作者 来自 中国
    三水牛人789 发表于 2019-8-3 14:16   x0 S! R9 v5 l- }% Y. ?0 N
    好像宁启与盐通是两条不互通的线路。
    + R+ J& n: l. H% U1 e0 j) y( l& }
    怎么不通?基本都是一条铁路都可以从一个地方开到任何一个有铁路的地方,江苏以前铁路都要从南京过江所以绕路没有意义,现在从沪通走不绕路怎么会不直接安排车次?退一万步就算不安排有走宁启的铁路,你也可以从海安这个小枢纽换乘去上海,总不会这条路设计一个从启东到上海的线路,而没有其他的,那这条路就没有任何意义
    1 h) t' ~/ A/ a6 F$ E2 }+ U) V4 G- x
    来自苹果客户端来自苹果客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    15#
    发表于 2019-8-3 21:08:36 | 只看该作者 来自 中国
    大桥通车,5年内对姜堰还是利好的,北沿江虽然还没官宣,虽然走黄桥的几率比较大,如果将来努力了。宁启不见得就是纯粹货运。
    4 y) |  U: _% f  }  _
    来自苹果客户端来自苹果客户端
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    快速回复 返回顶部 返回列表